Ледокольную проводку судов будет обеспечивать в Магадане ледокол "Капитан Хлебников". Он пришел на смену ледоколу "Магадан", который сейчас находится в ремонте. Чтобы не возникало никаких проблем с ледокольной проводкой судов, организован специальный координационный совет, в который входят все заинтересованные стороны. Совет будет контролировать работу ледокола. Об этом рассказал сегодня на еженедельном брифинге губернатор Колымы Владимир Печеный, сообщает ИА MagadanMedia.
"Каждый год ледовая обстановка вносит коррективы в работу магаданского морского торгового порта.
Он является для региона важным стратегическим объектом, поскольку круглогодичная навигация в этот период обеспечивается с участием ледокола.
В этом сезоне ледокольной проводкой судов будет заниматься ледокол "Капитан Хлебников", – рассказал глава территории. – Чтобы не возникало никаких проблем с ледокольной проводкой судов, организован специальный координационный совет, в который входят все заинтересованные стороны. Совет будет контролировать работу ледокола".
Как добавил губернатор, он постоянно следит за работой порта и ледокола. У главы области ежедневно обновляется информация о подходе судов. "Я уверен, что зимний период пройдет спокойно", – заключил руководитель региона.
Справка: "Капитан Хлебников" — российский полярный дизель-электрический ледокол, один из четырёх ледоколов класса "Капитан Сорокин", построенных финской верфью "Вяртсиля". Судно названо в честь полярного капитана Юрия Константиновича Хлебникова.
Трёхвинтовое двухпалубное линейное дизель-электрическое судно, с ледокольным носом, транцевой кормой и с расположенными в центральной части корпуса надстройкой и машинным отделением. В кормовой части имеется вертолетная площадка.
После постройки (29.05.1981) "Капитан Хлебников" поступил в состав флота ДМП, порт Владивосток. В начале 90-х годов ледокол был переоборудован, чтобы можно было совершать туристические экспедиционные рейсы. Первый рейс с пассажирами на борту совершил в 1992 году. На борту были оборудованы трехместные каюты, стандартные двухместные каюты, 7 кают повышенного класса.
В начале 2000-х годов ледокол совершал рейсы в Антарктиду (с заходами в Аргентину и Новую Зеландию) и Арктику. В ноябре 2009 года "Капитан Хлебников", совершавший круиз в Антарктиду, застрял во льдах с пассажирами на борту. В середине ноября 2011 года состоялся заключительный экспедиционный пассажирский рейс, после чего ледокол использовался на проводке судов в дальневосточные порты.
 |
подпишитесь на новости в Telegram |
