История Колымы: Рудник "Бутугычаг". 1942 год
14 июня, 11:30
Житель поселка Бурхала осужден за повреждение лиственниц в Оротуканском лесничестве
14:03
На Колыме недропользователь получил 6,5 лет "строгача" за дачу взятки чиновнику
13:55
В Магадане наркодилер осужден к 5 годам лишения свободы
13:51
В контур работы Госфонда "Защитники Отечества" включили новые категории ветеранов СВО
13:18
На форум "Сильные идеи для нового времени" поступило более 3,5 тысячи идей
12:52
Цены на новостройки идут на мягкую посадку – исследование Домклик от Сбера
12:45
Колымчан приглашают на международный конкурс "КАРДО"
12:24
Команда Ястреб-14 готовится ко Всероссийскому этапу игры Зарница 2.0
12:12
После обновления санаторий Талая принял первую смену школьников Колымы
12:06
В "Школе безопасности" подвели итоги конкурса "Визитная карточка"
12:03
Спорт – просто космос: в России стартовал спортивный конкурс
11:27
На Колыме приняли программу законодательной деятельности на второе полугодие 2026 года
11:26
Магаданец заплатит свыше 653 тысяч рублей за повреждение чужого автомобиля
11:24
Магадан присоединяется к акции "Сад Памяти"
11:18
Андрей Зыков: Обеспечение системами мониторинга глюкозы - спасение и забота
11:16

Китайским автомобилям ограничат дорогу в Россию

Для защиты отечественных автопроизводителей власти хотят увеличить утилизационный сбор
Для защиты отечественных автопроизводителей увеличат утилизационный сбор ИА PrimaMedia
Для защиты отечественных автопроизводителей увеличат утилизационный сбор
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российский автомобильный рынок нужно защитить от экспансии китайских машин, поэтому надо повышать утилизационный сбор, считают в Минпромторге.

Ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что утилизационный сбор на легковой автомобиль составляет всего 300 тысяч рублей и этого недостаточно для защиты отечественных автопроизводителей. По его мнению, нужно поднимать сбор в несколько раз, но поэтапно до 2030 года. Соколов добавил, что российские и китайские производители находятся в разных условиях, что мешает честной конкуренции.

"Мы — за конкуренцию, но она не равнозначна: на китайских производителей не давят санкции, действуют комфортные кредитные ставки", — рассказал Соколов.

В Минпромторге предлагают ежегодно поднимать утилизационный сбор вплоть до 2030 года. Его ставка будет зависеть от объема двигателя, при этом для граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, оставят понижающий коэффициент, пишет "ПГ".

4556449.jpgКакие проблемы поджидают владельцев электрокаров в России

В России растет количество зарядных станций для гибридов и электроавтомобилей

228786
32
53