Жители поселка Армань обратились в редакцию ИА MagadanMedia с просьбой осветить проблему дороги "Магадан — Балаганное — Талон". По мнению колымчан, трасса находится в плачевном состоянии, а текущие работы дорожники проводят некачественно и редко. Пыльная и сложная дорога представляет опасность для водителей и пассажиров, камни портят машины грузоперевозчиков. Регулярные обращения жителей не доходят до главы региона, поэтому вопрос хотят решать самостоятельно — через прокуратуру.
"Мы обращались к губернатору по прямой линии, но, к сожалению, вопросы наши до главы региона не дошли. В министерстве дорожного хозяйства говорят, что работы ведутся. Да, я это вижу, но работает только один грейдер. Техники хватает, но проблема в водителях — основная часть ушла на работы в город, а нашу дорогу забросили. Про участок трассы дальше Армани я молчу, там просто ужас!
"Говорят, что не хватает финансирования. Если стоит такой вопрос — надо обращаться к губернатору. Мы получаем только отписки. Говорят об асфальтировании дороги, но можно хотя бы хорошо отсыпать участок? Грейдеристы с обочины гребут, а там уже нечего, одни камни. И работают дорожники только со стороны Магадана, где и так хорошая трасса.
В нашей стороне и озеро Солёное, и лицензионные участки, и этнокультурный центр в селе Тауйск. Отдыхающих много, туристы, иностранцы приезжают. Что они видят?! ", — рассказал житель посёлка Армань.
Дорогу "Магадан — Балаганное — Талон" обслуживает ОГБДЭУ "Магаданское". Как рассказывал ранее изданию "МП" руководитель компании Денис Лукин, основная проблема в финансировании, обеспыливают только сложные участки, порядка 12 км: "Потребность, конечно, больше, но денежные средства доводятся именно на этот объем. Поэтому мы стараемся обеспыливать участки на подъезде и выезде из населенных пунктов, а также в районе перевалов. Работы производим в соответствии с календарным графиком".
Ежедневно жители Ольского округа "преодолевают" путь в 52 км по пыльной и сложной трассе. Речь идет не только об отсутствии комфорта, но и о безопасности водителей и пассажиров. Страдают от сложившейся ситуации и представители малого бизнеса. Грузоперевозчики, чей основной заработок зависит от автомобиля, тратят деньги на регулярный ремонт машины.
"Три раза в неделю мы ездим в Магадан. Дорогу грейдеруют "на сухую" — грязь собрали и размазали, наката нет. Всё на машине отражается. Месяц назад амортизаторы поставили на грузовик, до зимы они не доживут с такой дорогой", — отметил предприниматель из поселка Армань.
Пока вопрос остается без внимания, жители Армани решили взять ситуацию в свои руки — планируют собирать подписи и обращаться в прокуратуру.
