Итоги недели: новые рейсы в Новосибирск, борьба с чайками, проводы новобранцев
16 мая, 08:30
В Магадане в воскресенье днём без осадков и до +6 ºС
06:30
На Колыме в природную среду выпустили первую партию молоди лосося
16 мая, 20:32
Непотушенная сигарета едва не стала причиной трагедии в Магадане
16 мая, 15:40
Лимаренко: Сахалин направил в зону СВО более 1 тысячи тонн гуманитарных грузов
16 мая, 14:35
Лучшие фотографии Магадана за неделю
16 мая, 14:30
На Колыме за неделю зарегистрировали более 700 сообщений о преступлениях
16 мая, 14:15
Восстановлено движение по участку автодороги "Герба — Омсукчан"
16 мая, 14:07
Виктор Пинский: "Единая Россия" - партия, которая честно говорит о проблемах
16 мая, 13:15
Введено ограничение движения грузовых автомобилей на автодороге Герба — Омсукчан
16 мая, 12:40
В Магадане начали работы по благоустройству площади Космонавтов
16 мая, 09:35
В Магаданской области нашли четверых разыскиваемых
16 мая, 09:15
16 мая в календаре: Международный день света    
16 мая, 07:45
Порт Нагаево переименовали в Магаданский морской торговый порт 16 мая 1973 года
16 мая, 07:30
В Магадане в субботу днём небольшой дождь со снегом и до +4 ºС
16 мая, 06:30
Магаданская область получила четыре новых автобуса Sollers SA6
16 мая, 00:40

Дураки не виноваты: найдена причина плохих дорог

Счетная палата выяснила, почему в регионах вместо асфальта - направление
4 августа 2020, 12:00
Общество
Найдена причина плохих дорог Аверьянов Илья Владимирович
Найдена причина плохих дорог
Фото: Аверьянов Илья Владимирович
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Счетная палата предоставила отчет о состоянии дорог в регионах. Оказалось, что лишь 44% дорог соответствуют нормативам. Ведомство указало и причину такого положения дел.

За два года дороги в России лучше не стали, показатель соответствуя нормативам не растет. В Счетной палате считают, что это происходит из-за того, что средства на содержание трасс выделяются непропорционально.

Дело в том, что в России в 10 раз больше региональных дорог (508 тысяч км), чем федеральных (57 тысяч км). Однако денег на содержание федеральных дорог отводится в 8 раз больше. 

Так, в 2019 году на содержание 1 км федеральной трассы приходилось по 2,2 млн рублей. В то же время на региональный км выделяли всего 288 тысяч рублей в год. 

В любом случае, эти цифры на треть меньше положенных по нормативу.

К тому же отличаются затраты в зависимости от типа трасс. Так, на км Р255 "Сибирь" тратится 1,7 млн рублей, а на Р21 "Кола" 1,2 млн рублей в год.

Специалисты ведомства предлагают правительству пересмотреть нормативы затрат на содержание трасс, пишут "Ведомости".

Алена Шульц

222421
32
24