Рафаел Барсегян: Наша главная задача — сохранить родной язык, культуру и историю
18 мая, 11:30
Мошенники оформили на жительницу Магадана кредит на 23,5 тыс рублей в мессенджере
18:00
Более 500 предприятий Колымы участвуют во всероссийском опросе работодателей
17:43
В Магадане прошел выпускной бал для дошколят
17:22
Магаданская область присоединилась к Всероссийской акции "Ночь музеев"
17:16
Магаданцам рассказали о возможностях "Госуслуги. Моя школа"
17:03
В Магаданском центре охраны материнства и детства развивают наставничество
16:49
Мобильный спутниковый комплекс презентовали на ЦИПР-2026 МегаФон и БЮРО 1440
16:40
Выпускников Колымы предупредили о мошенниках с ответами ЕГЭ
16:37
В Магадане прошел сбор по водной подготовке спасателей МЧС России
16:34
Всероссийский съезд учителей физкультуры объединил 600 педагогов
16:25
На Колыме из аварийного жилья расселят 170 человек
16:22
Зампред правительства Колымы стал победителем конкурса "Лидеры России. Политика"
16:13
На Колыме с начала года за поддержкой обратились 200 ветеранов и их родных 
16:04
Холл Магаданского краеведческого музея украсил тихоокеанский морж
15:59
Соревнования по военно-спортивному многоборью прошли в Магадане при поддержке "Тихрыбкома"
15:34

«Ты туда не ходи»: в каких шиномонтажных не «обуют», а «разуют»

Водители должны учитывать некоторые нюансы при выборе мастерской
Дилетант не будет проверять давление в шинах после завершения работы pixabay.com
Дилетант не будет проверять давление в шинах после завершения работы
Фото: https://pixabay.com

Те автовладельцы, которые не привыкли самостоятельно менять зимнюю резину на летнюю и наоборот, должны учитывать некоторые моменты, обращаясь в шиномонтажные мастерские. Иначе они рискуют не "обуться", а разуться.

Во-первых, работники должны быть профессионалами, а таких дешевые мастерские не потянут. Об уровне шиномонтажки скажет вывеска и внешний вид здания, пишет АвтоВзгляд.

Также важно обратить внимание на условия, в которых хранят оборудование для шиномонтажа. Его нельзя держать в помещениях с повышенной влажностью воздуха, в грязи или вовсе под открытым небом. Тревожным звоночком должно стать сильно "потасканное" оборудование.

Следует сразу уезжать, если увидите, что работник приступает к балансировке колес без предварительной мойки, использует для облегчения посадки шины на диск вместо мыльного раствора отработанное моторное масло или "вывешивает" машину, подводя домкрат под одну точку для снятия сразу двух колес.

Дилетант также не будет проверять давление в шинах после завершения работы.

Наконец, цена – слишком низкая по сравнении с другими мастерскими – это подозрительно.

Карина Красилова

190425
32
24