По итогам заседания президиума Государственного совета, состоявшегося во Владивостоке, Президент России Владимир Путин дал поручение обеспечить строительство двух грузопассажирских судов для сообщения между Камчаткой и портами Сахалина, Приморья, Магаданской области, а также портопунктами Курильских островов, сообщает ИА MagadanMedia со ссылкой на сайт Минвостокразвития.
В срок до 1 декабря Правительство России должно проработать вопрос по финансированию строительства грузопассажирского судна для организации регулярного сообщения между полуостровом Камчатка, портами Сахалина, Магаданской области, Приморского края и портопунктами Курильских островов. А до 1 марта 2018 года обеспечить строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и города Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским.
Дальний Восток – это огромные расстояния, более трети нашей страны. Развитие транспортной системы, обеспечение внутренних перевозок напрямую влияет на качество жизни дальневосточников. В настоящее время регулярное пассажирское сообщение Камчатского края с остальными дальневосточными регионамиосуществляется только авиационным транспортом. Камчатка находится в зоне повышенной сейсмической активности, что повышает риск чрезвычайных ситуаций связанных с разрушением взлётно-посадочных полос в аэропортах на территории края и как следствие прекращение авиационного сообщения с полуостровом.Строительство новых судов позволит создать альтернативу воздушному сообщению между субъектами Дальнего Востока, кроме того появится возможность одновременно перевозить пассажиров и автомобильный транспорт.
Сейчас между Камчаткой, Приморьем и Сахалином действует только линия по перевозке грузов. Пассажирское сообщение между Камчатским краем и Владивостоком было прервано в 90-е годы.
Напомним, 6 сентября во Владивостоке Президент России Владимир Путин провёл заседание президиума Государственного совета, посвящённое вопросам комплексного социально-экономического развития регионов Дальнего Восток, улучшению качества жизни дальневосточников, реализации программы "Дальневосточный гектар", реализации инвестиционных проектов, формированию конкурентоспособного в масштабе Азиатско-Тихоокеанского региона инвестиционного климата и режимов осуществления инвестиций.
