За счет снижения у “Икара” средняя цена полета из Магадана в Москву и обратно снизилась за две недели на 4,8%, сейчас она составляет 37,4 тысячи рублей, это 14 граммов колымского золота. Информацию об очередном мониторинге авиатарифов в Магадане предоставила ИА MagadanMedia Общественная палата Магаданской области.
Авиакомпания “Икар” по-прежнему предлагает жителям области самые доступные цены на рейс Магадан – Москва – Магадан. На ближайшие две недели тариф всего лишь 24,7 тысячи рублей, на июнь-июль – 31,4 тысячи рублей. Сейчас “Икар” летает три раза в неделю, отправление из Магадана по понедельникам, четвергам и субботам. Относительно невелики тарифы за круговой полет у “России” — 27,3-39 тысяч рублей, вылеты по понедельникам, средам и пятницам. “Вим-Авиа” заявляет 4 рейса в неделю, тарифы на ближайшие два месяца — от 36,1 тысячи рублей. “Аэрофлот”, который летает раз в неделю, вновь самый дорогой перевозчик, билеты стоят 54,5–61,5 тысячи рублей.
Если лететь в Москву в середине июля, а возвращаться в середине августа, то в рейтинге доступности авиакомпаний также уверенно лидирует “Икар”:
“Икар” — 36 тысяч рублей (на 1,2 тысячи рублей дешевле, чем 2 недели назад)
“Россия” — 44 тысяч рублей (за 2 недели цена не изменилась)
“Вим-Авиа” — 49,6 тысячи рублей (за 2 недели цена не изменилась)
“Аэрофлот” — 66,5 тысячи рублей (за 2 недели цена не изменилась)
На хабаровском направлении средний тариф экономкласса увеличился за месяц с 19,7 до 22,7 тысячи рублей. Это самый высокий уровень с декабря 2015 года. Ежедневно из Магадана в Хабаровск и обратно летает дочернее предприятие “Аэрофлота” “Аврора”, цены на ближайшие две недели за круговой полёт 21,0–26,0 тысяч рублей. Дешевле всего лететь “Якутией” — 17,7 тысячи рублей, правда рейсы только раз в неделю, по средам.
В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно раз в две недели. Берутся варианты покупки билетов через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф.
