Елена Таченко: Один из вызовов воспитания — за технологиями не потерять человека
22 сентября, 14:30
Место проведения Восточного экономического форума останется прежним
13:45
Герман Греф рассказал, почему компаниям нельзя медлить с внедрением ИИ
13:25
В Магадане пройдет детско-юношеский фестиваль хоккея
12:36
Университетские кампусы: новый драйвер роста экономики регионов
12:25
Магаданские специалисты КЗХ обменялись опытом с ангарскими коллегами
12:19
Главы регионов ДФО обсудили План социального-экономического развития
12:15
В Магадане задержана подозреваемая в хищении миллиона рублей
11:39
Колымскую молодежь приглашают к участию в конкурсе "Новые искатели"
11:34
Магаданец может получить 5 лет за хищение телефона у собутыльника
11:31
Заключительная ярмарка выходного дня пройдет в Магадане 26 сентября
11:27
Магаданец может получить срок за повреждение чужого автомобиля
11:26
Проблема регулирования числа медведей упирается в неточность учета — эксперты
11:20
Колымчанин Андрей Аксанов участвует в сборах Ассоциации ветеранов СВО
11:08
Будущее в пути: зачем 120 исследователей отправятся в экспедицию по Волге
11:05
Колымчан призывают защитить детей и стариков от пневмококка
11:02

Почему двигатель "ест" масло – автогонщик разобрал главные причины

Автоэксперт назвал 6 причин потери масла быстрее нормы
Машины Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Машины
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автогонщик раскрыл главные причины повышенного расхода масла в двигателе.

Если автомобиль съедает слишком много моторного масла, то, возможно, износился движок. Также стоит проверить его узлы. Об этом рассказал автогонщик Константин Сугробов.

По его словам, одна из распространённых проблем — износ поршневых колец и цилиндров. Из-за этого масло попадает в камеру сгорания и сгорает, как и бензин. 

Это можно заметить по характерному сизому дыму из выхлопной трубы. Чем дым плотнее и насыщеннее, тем больше масла сгорает. Значит, проблема серьезная. Например, могли еще и маслосъемные колпачки износиться

А нарушения в системе вентиляции картерных газов создают избыточное давление, выталкивающее масло в цилиндры. Протечки приводят к появлению масляных пятен под транспортным средством, пояснил специалист. 

Стоит помнить, что чем масло качественнее, тем меньше расход. Не та вязкость, и мотор приходит в негодность быстрее. Как и при использовании контрафактной продукции. Перегрев двигателя разрушает структуру масла, снижая его защитные свойства и увеличивая расход, сказал Сугробов в интервью "Ленте.ру".

233838
32
24