По новым правилам все электромобили и гибриды из Китая должны проходить сертификацию в рамках технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств". Ранее для них действовал упрощенный порядок.
С 31 января 2024 года отменяется упрощенный порядок сертификации для электрокаров и гибридов из Китая, сообщили в пресс-службе Минпромторга. В ведомстве добавили, что по упрощенным правилам разрешат оформлять только автомобили, которые ввозят в Россию по параллельному импорту.
Главный редактор российского электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов поддержал ужесточение правил. По его словам, сейчас на рынке сложился хаос "хуже чем в 90-ые". Одну и ту же модель могут ввозить в Россию сразу несколько компаний, при этом не заниматься русификацией, обслуживанием и выполнением гарантийных обязательств, объяснил эксперт.
Он добавил, что ужесточение правил сертификации приведет к тому, что дилерам придется вкладывать деньги в бренды, которые они собираются продавать в России. Компании-импортеры начнут конкурировать друг с другом и предлагать более выгодные условия для клиентов, в том числе и по части гарантийного обслуживания автомобилей.
Эксперты подчеркивают, что сертификация китайских машин не позволит ввозить и продавать машины без руссификации, как это порой происходит сейчас. Есть риск, что цены на китайские автомобили вырастут, но специалисты считают, что этого не произойдет, пишет iz.ru (18+).
Водителей-лихачей в России решено не штрафовать Госдума отклонила законопроект о штрафах до 10 тысяч рублей
