История Колымы: Строительство Бутугычагского комбината
17 мая, 11:30
В Магадане с июня ярмарка выходного дня будет проходить на улице
12:52
Колыма примет участие в форуме креативных индустрий "Создано на Дальнем Востоке"
12:48
В поселке Палатка завершился второй турнир по боксу "Звезда Арбата"
12:42
Максим Малахов наградил лучших учеников Лицея №1 на "Форуме достижений"
12:39
Проект председателя Магаданской гордумы вошел в топ-200 премии "Служение"
12:14
Колымчан ждут на общественных обсуждениях проекта ПАО "ММТП"
12:01
Севморпуть вызывает интерес у других стран на фоне нестабильности — Минтранс
11:50
Новый храм святителя Николая Чудотворца освятили в поселке Усть-Омчуг
11:39
В Магадане прошел форум "Новая философия воспитания"
11:34
Рафаел Барсегян: Наша главная задача — сохранить родной язык, культуру и историю
11:30
В Магадане продолжается уборка улично-дорожной сети
10:28
Более 300 жителей Магаданской области оформили пенсию онлайн с начала 2026 года
10:27
Стартовал дистанционный этап конкурса проекта "Флагманы образования"
10:19
РЭЦ принимает заявки на премию "Экспортер года. Сделано в России"
10:01
Образовательная программа "Бизнес как спорт" стартует с 18 мая
09:55

Важно знать! Российских автолюбителей ждет новое ограничение с 1 февраля 2021 года

Появятся новые поводы для отказов в изменении конструкции автомобиля
Автомобилистов ждет еще одно ограничение Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Автомобилистов ждет еще одно ограничение
Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С 1 февраля 2021 года в России вступят в силу новые основания для отказа внесения изменений в конструкцию автомобилей.

Как рассказали автоэксперты, причинами для такого отказа могут стать: установка кенгуринов, газобаллонного оборудования, лебедок и многие другие функциональные изменения.

Новый порядок внесения изменений в конструкцию авто предполагает, что автовладелец предварительно должен обратиться в специализированную лабораторию, чтобы получить заключение о возможности такого изменения в конструкции данной машины. Потом заключение необходимо внести в специальный реестр Минэкономразвития. Затем владелец машины сможет отправиться в в ГИБДД за разрешением на изменение конструкции авто.

После проведения работ по изменению конструкции авто, надо будет пройти испытания машины в специальной лаборатории и получить подтверждающий это протокол испытаний, который также вносят в реестр Минэкономразвития.

Следующий шаг — прохождение техосмотра. После надо получить в ГИБДД свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности.

Как пишет РГ, с 1 февраля при отсутствии в реестре Минэкономразвития заключения лаборатории о возможности изменения конструкции авто, ГИБДД не выдаст разрешение о внесении таких изменений. Если в реестре не будет протокола испытаний, то автовладелец не получит свидетельства, что изменения соответствуют требованиям безопасности.

Наталья Васильева

222422
32
24