Чтобы автомобиль, который работает с помощью дизельного топлива, в зимнее время не глох, нужно правильно с ним обращаться.
Во первых, необходимо понимать, что солярка делится на летнюю и зимнюю не просто так. Дизтопливо сильно густеет на морозе и выделяет парафин, который забивает всю топливную систему и не дает топливу дойти до двигателя. В зимнем дизеле большее количество присадок, которые не дают ему густеть на морозе. А вот начинать "кормить" своего железного коня сезонным топливом лучше с октября, когда начинаются первые холода.
Также автомобиль на дизеле не стоит бросать на улице, его лучше ставить в теплый гараж или отапливаемый паркинг. Если же вы не являетесь владельцем гаража, то перед зимой стоит установить дополнительные свечи накала, которые будут заранее подогревать камеру сгорания перед тем, как туда будут подаваться топливо и воздух.
Сделать это легко: повернуть ключ в зажигании до момента, когда на приборной панели загорится индикатор работы свечей (спираль). Когда он погаснет (или каким-то иным способом укажет на то, что прогрев закончен), раздастся щелчок реле свечей накаливания. Это значит, что напряжение на свечи больше не подается. Поэтому не слушайте громко музыку и не заводите мотор сразу же после того, как погаснет "спираль". После щелчка реле эксперты советуют еще раз активировать свечи накала. И повторить ее еще три раза. Наконец, вы можете легко завести мотор, так как отлично прогрели камеру сгорания, сообщает Пятый канал.
Евгения Маркина
