Губернатор Сергей Носов поручил Корпорации развития Магаданской области в кратчайшие сроки заключить договор с Дальневосточным научно-исследовательским проектно-изыскательским и конструкторско-технологическим институтом морского флота (г. Владивосток). Один из основных пунктов договора — предпроектные изыскания по строительству в бухте Нагаева транспортно-логистического узла по обслуживанию маломерных судов, а также круизных лайнеров. Рабочее название проекта — "Марина", сообщает ИА MagadanMedia.
Идея, озвученная этим летом лидером рыбохозяйственного комплекса региона — предприятием "Маг-Си Интернешнл" во главе с Михаилом Котовым, постепенно обретает конкретные очертания.
Посыл понятен: приморский город, едва ли не каждый второй житель которого — рыбак и владелец лодки, катера или даже яхты, просто обязан иметь для них удобный причал, место для зимнего хранения судов, сервисные центры. Руководство "Маг-Си" предложило правительству Колымы организовать транспортный узел в районе принадлежащего компании берегового участка, расположенного между морским торговым портом и сквером "Морской".
"Данный сектор бухты прекрасно подходит для этой цели по глубинам, розе ветров и другим техническим характеристикам, — поясняет директор по развитию "Маг-Си" Петр Голубовский. — С появлением причала владельцы маломерных моторных судов (а их в магаданском ГИМСе зарегистрировано больше двух тысяч) наконец смогут удобно и, главное, безопасно бункероваться, разгружаться, заправляться, ремонтироваться. С другой стороны, транспортно-логистический узел вписывается в общую концепцию облагораживания береговой линии бухты и полностью соответствует стратегии развития в области въездного туризма".
Место строительства причала для маломерного флота и пассажирского терминала (1). Фото: Фото: Маг-Си Интернешнл
По его словам, компания намерена обустроить свою часть берега таким образом, чтобы она стала естественным продолжением общественного пространства парков "Маяк", "Маяк-2" и сквера "Морской". К эскизной части проекта рыбопромышленники уже приступили. В выкупленном здании по Портовому шоссе, 222 площадью около 5 тысяч кв. метров провели экспертизу — оно долго стояло заброшенным, и нужно было удостовериться в прочности несущих конструкций.
В стадии завершения капитальный ремонт кровли, обсуждается дизайн фасадов здания и функционал помещений. Параллельно разрабатывается проект панорамного ресторана, который разместится в одном из блоков здания.
"У нас, образно говоря, надстройка проекта. Базисом — причалами, волноломом и прочим обустройством акватории будущего транспортного узла — занялось правительство области. С этой целью губернатор пригласил в Магадан руководство Владивостокского института морского флота, крупнейшего на востоке страны научно-исследовательского и проектного учреждения с солидным опытом. Достаточно сказать, что большинство морских гидротехнических сооружений на Дальнем Востоке последние десятилетия проектируются именно его специалистами. От института правительство ждет рекомендаций и предпроектных расчетов, а в перспективе — детальных проектов реконструкции Магаданского рыбного порта и строительства "Марины", — пояснил Петр Голубовский.
Он добавил, что сотрудничество области с авторитетным проектантом вкупе с финансовым интересом, проявленным к "Марине" госкорпорацией развития "ВЭБ.РФ", и решимостью руководства "Маг-Си Интернешнл" воплотить задуманное в жизнь дают надежду на то, что скоро в Магадане появится и важный транспортно-логистический объект, и новое место отдыха, которое станет настоящим украшением северного города.
