История Колымы: Рудник "Бутугычаг". 1949 год
2 августа, 11:30
Каждый третий россиянин еженедельно сталкивается с дипфейками
15:01
Журналистов Колымы ждут на XV Международном конкурсе "Город в зеркале СМИ"
14:33
На Колыме назвали победителя Всероссийского конкурса "Семья года 2026"
14:17
В Магадане продолжается работа по вывозу незаконно размещённого имущества
14:14
Афиша Туристского информационного центра на август
14:06
Колымчан приглашают принять участие в конкурсе "Отец года"
12:39
Кинологи Магадана приняли участие в акции "Каникулы с Общественным советом"
12:37
Директор ИГСУ РАНХиГС посетил Колыму с докладом о русской модели управления
12:22
Магаданец осужден к исправительным работам за повторное пьяное ДТП
12:14
Магаданец осужден за неуплату алиментов троим детям
12:10
В Магадане расследуют дело о финансировании терроризма
11:56
В Магадане 7 августа приостановят подачу холодной воды
11:51
Горячую воду отключат в поселке Уптар 5 августа
11:34
В Магадане нетрезвый мотоциклист может получить срок за повторное ДТП
11:32
Магадане будут судить женщину за удар ножом оппонента в ходе конфликта
11:28

Диагностические замеры провели на дороге на улице Речной в Магадане

Ремонт участка ведут в рамках национального проекта
25 сентября 2020, 12:00
Общество
Дорога ИА MagadanMedia
Дорога
Фото: ИА MagadanMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В рамках "Дня качества" в Магаданской области эксперты хабаровской мобильной лаборатории "Азимут" провели диагностические замеры с помощью вычислительного комплекса и оценили качество работ на участке дороги на улице Речной. Ремонт дороги от микрорайона Пионерный до микрорайона Солнечный протяженностью 3,2 км ведут в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", сообщает ИА MagadaMedia.

"Азимут" — единственная лаборатория на Дальнем Востоке, оснащенная по последнему слову техники и соответствующая необходимым ГОСТам и требованиям таможенного союза.  

"Сердце лаборатории — аппаратура. В основном вычислительном комплексе находится инерциальный блок, который учитывает положение кузова, наклоны, неровности дороги, чтобы они не искажали данные при сканировании. Система получает облако точек, специализированная программа обрабатывает материал, и мы получаем трехмерную модель. Это позволяет построить все неровности и замерить высоту насыпи, выявить дефекты. По результатам сканирования мы получаем трехмерную модель дороги. После остановки я смогу вывести на экран график ровности и дать оценку — соответствует требованиям данная дорога в зависимости от категории типа покрытие и производимого виды ремонта работа либо не соответствует", — пояснил инженер дорожно-диагностической лаборатории Михаила Черевко.

Отметим, контроль за качеством выполняемых работ проводился и в промежуточные периоды. На каждом участке, ремонтируемом в рамках дорожного нацпроекта проводятся вырубки асфальта, которые специалисты Минтранса Колымы направляют в лабораторию Магаданского филиала "Дальний Восток". Все отобранные пробы показали высокие результаты, соответствующие необходимым нормам и требованиям.

 "На участке подрядчик — ОГБДЭУ "Магаданское" проводил комплексные работы. Дорожники выполнили реконструкцию полотна протяженностью 3,2 км . После того как эксперт из Хабаровска выдаст заключение инструментального контроля, участок официально примут в эксплуатацию", — отметил начальник дорожного отдела Министерства дорожного хозяйства и транспорта Александр Афанасьев.

Напомним, в 2020 году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" работы идут еще на трех участках — на улице Парковая от улицы Гагарина до проспекта Карла Маркса, на Колымском шоссе от кольцевой развязки 31-го квартала до проспекта Ленина и на улице Речной от микрорайона Пионерный до микрорайона Солнечный. Кроме того, дорожники начали первый этап работ на переходящем на 2021 год участке по улице Якутской от Карла Маркса до Пролетарской. В текущем году подрядчик проведет ремонт тротуаров.

Национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным. До 2024 года предусмотрен рост доли региональных трасс в нормативе с 43,1% до 50,9%; соответствующего показателя по дорожной сети городских агломераций — с 42% до 85%, сокращение в два раза количества аварийно-опасных участков и снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с уровнем 2017 года, использование наилучших технологий в дорожной деятельности и многое другое.

119745
31
60