Елена Вяльбе: Никогда не забывайте малую родину
4 июля, 11:00
Пожилую жительницу Магадана мошенники обманули на 1,8 млн рублей
9 июля, 21:16
Россияне с начала года получили 14,4 млрд рублей выплат по страховым случаям 
9 июля, 20:00
Губернатор оценил ход строительства нового здания Сусуманской больницы
9 июля, 19:39
Самые популярные новости на MagadanMedia 9 июля
9 июля, 19:30
На Колымской трассе устанавливают обстоятельства ДТП с пикапом
9 июля, 19:28
Российские пользователи онлайн-платформ начали видеть профиль и рейтинг торговых точек на основе отзывов исполнителей
9 июля, 19:20
Энергоснабжение в Магаданском энергоузле и городских округах восстановлено
9 июля, 19:10
Кому положены льготные путевки в санатории Колымы
9 июля, 18:33
В "Северном Артеке" рассказали о символе Дня семьи, любви и верности
9 июля, 18:17
В Омсукчане у образовательных учреждений установили "лежачих полицейских"
9 июля, 18:14
На Колыме проходит проверка по факту масштабного отключения электроэнергии
9 июля, 18:07
Как провести выходные в Магадане
9 июля, 17:58
В Магадане продолжается ремонт дорог
9 июля, 17:51
В России рассмотрели проект закона о модернизации работы "Почты России"
9 июля, 17:48
Победителей конкурса "Любовь – это…" наградили в Магадане
9 июля, 17:41

Нужно ли прогревать машину летом - эксперт дал ответ

Специалист развеял распространенный среди водителей миф
14 августа 2020, 18:40
Общество
Нужно ли прогревать машину летом, сообщил эксперт Илья Табаченко, ИА PrimaMedia
Нужно ли прогревать машину летом, сообщил эксперт
Фото: Илья Табаченко, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоэксперт рассказал, нужно ли прогревать машину летом. Специалист развеял распространенный среди автолюбителей миф о температуре воздуха, при которой требуется прогрев двигателя.

Многие водители считают, что делать это нужно только зимой, когда на улице минусовая температура. Как заявил эксперт Михаил Колодочкин, необходимо прогревать двигатель автомобиля и летом.

При этом можно ограничиться одной минутой, уточнил специалист. Об этом он сообщил в статье, напечатанной в журнале "За рулем".

По словам Колодочкина, даже летом температура непрогретого двигателя существенно ниже рабочей. Поэтому эксплуатация такого мотора приведет к быстрому износу деталей.

Эксперт добавил, что при температуре 20 градусов моторное масло становится более вязким. Из-за этого скорость его поступления в нужные участки уменьшается.

Никифор Зуев

201875
32
24