Камчатка укрыта такими большими снегами (ФОТО)
19 января, 19:10
В Магадане задержали мужчину, повторно пытавшегося похитить товары из магазина
19 января, 18:26
На Колыме на минувшей неделе выявили почти две тысячи нарушений ПДД
19 января, 18:15
Жителю Палатки выплатили моральный вред за несвоевременную выдачу рецепта
19 января, 18:06
Жительница Сеймчана осуждена за использование поддельных водительских прав
19 января, 17:58
В Омсукчанском районе добились выплат для пострадавших от укусов собак
19 января, 17:55
На Колыме стартовала вторая межмодульная стажировка проекта "СВОи Герои 49" 
19 января, 17:37
Мошенники оформили на колымчанку кредиты на 60 тысяч рублей
19 января, 17:07
В Магаданском музыкальном и драмтеатре отпраздновали День артиста
19 января, 16:51
Полицейские Ольского района подвели итоги деятельности за 2025 год
19 января, 16:37
Магаданцу грозит 2 года колонии за повторное пьяное вождение
19 января, 16:29
Колымчанина будут судить за драку с повреждениями в гостинице поселка Сокол
19 января, 16:27
В Магадане расследуется дело о съемке в сауне скрытой камерой
19 января, 16:04
В Магаданской области пройдет акция МВД России "Студенческий десант"
19 января, 15:59
"Гражданин Г.": житель Хабаровского края осужден за то, что запер людей в туалете
19 января, 15:30

Дураки не виноваты: найдена причина плохих дорог

Счетная палата выяснила, почему в регионах вместо асфальта - направление
4 августа 2020, 12:00 Общество
Найдена причина плохих дорог Аверьянов Илья Владимирович
Найдена причина плохих дорог
Фото: Аверьянов Илья Владимирович
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Счетная палата предоставила отчет о состоянии дорог в регионах. Оказалось, что лишь 44% дорог соответствуют нормативам. Ведомство указало и причину такого положения дел.

За два года дороги в России лучше не стали, показатель соответствуя нормативам не растет. В Счетной палате считают, что это происходит из-за того, что средства на содержание трасс выделяются непропорционально.

Дело в том, что в России в 10 раз больше региональных дорог (508 тысяч км), чем федеральных (57 тысяч км). Однако денег на содержание федеральных дорог отводится в 8 раз больше. 

Так, в 2019 году на содержание 1 км федеральной трассы приходилось по 2,2 млн рублей. В то же время на региональный км выделяли всего 288 тысяч рублей в год. 

В любом случае, эти цифры на треть меньше положенных по нормативу.

К тому же отличаются затраты в зависимости от типа трасс. Так, на км Р255 "Сибирь" тратится 1,7 млн рублей, а на Р21 "Кола" 1,2 млн рублей в год.

Специалисты ведомства предлагают правительству пересмотреть нормативы затрат на содержание трасс, пишут "Ведомости".

Алена Шульц

222421
32
24