Губернатор Сергей Носов обсудил с главой Росавтодора вопросы развития федеральной трассы "Колыма", включая строительство моста через реку Алдан. Стороны обсудили первоочередные меры по приведению в нормативное состояние сети трасс и перспективы развития автодорожной инфраструктуры двух регионов. В первую очередь речь идет о развитии федеральной трассы Р-504 "Колыма" "Якутск – Магадан". Росавтодор планирует в ближайшие 5 лет в рамках работ по капитальному ремонту перевести в асфальтобетон 200 км головного участка Р-504 "Колыма" со стороны Магадана, сообщили MagadanMedia в управлении информационной политики Правительства Магаданской области.
В рамках Международного форума "Транспорт России", губернатор Магаданской области Сергей Носов провел рабочую встречу с руководителем Федерального дорожного агентства Андреем Костюком. Во встрече приняли участие заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Алексей Колодезников.
Стороны обсудили первоочередные меры по приведению в нормативное состояние сети трасс и перспективы развития автодорожной инфраструктуры двух регионов, а также исполнение поручения Президента РФ по итогам заседания президиума Государственного совета по установлению устойчивой автомобильной связи между центрами экономического роста на территории Магаданской области и Байкало-Амурской магистралью, которые должны быть представлены в Правительство РФ до 1 марта следующего года.
В первую очередь речь идет о развитии федеральной трассы Р-504 "Колыма" "Якутск – Магадан", которая связывает столицы Якутии и Магаданской области, а также автодороги А-360 "Лена" "Невер – Якутск". Росавтодор планирует в ближайшие 5 лет в рамках работ по капитальному ремонту перевести в асфальтобетон 200 км головного участка Р-504 "Колыма" со стороны Магадана и 160 км со стороны Якутска, не считая других отрезков протяженностью 84 км в границах населенных пунктов и на подходах к ним.
До 2024 года в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на Р-504 "Колыма" по проекту реконструкции ремонтонепригодных мостов построят пять мостовых сооружений через ручей Пахомыч и реку Оротукан в Магаданской области и через реки Атыр-Баса и Сегенях, а также безымянный ручей (579-й км) в Якутии.
Уже в следующем году согласовано начало работ по ликвидации основных "узких" и наиболее опасных мест: реконструкция прижимных участков вдоль рек Дебин и Нера и перевала Заячья петля. Участники встречи озвучили также вопрос строительства моста через реку Алдан на 389-м км трассы. Губернатор Магаданской области обратил внимание, что строительство моста позволит обеспечить автотранспортную доступность региона с круглогодичным движением по трассе.
Кроме того, в ходе совещания было предложено укрупнить лоты госзаказа и заключать с подрядчиками долгосрочные комплексные контракты, включая контракты жизненного цикла. Более детально разработанная подведомственным Росавтодору ФКУ Упрдор "Вилюй" "дорожная карта" по развитию "Колымы" будет рассмотрена в конце декабря.
Ранее Сергей Носов говорил подготовке концепции устройства автодороги с твердым покрытием от Магадана до Сусумана.
"Если говорить о федеральной трассе "Колыма", есть проработанная концепция твердого покрытия от Магадана до Сусумана. Эта концепция одерживает верх. Поручение Владимира Владимировича выполняется. И усиливается спрос за его выполнением со стороны правительства и со стороны регионов. Но работа с такими объемами – это 10-15 лет, чтобы выполнить их в полной мере и в надлежащем качестве", – сообщал Сергей Носов.
По поручению губернатора Сергея Носова в этом сезоне была проведена диагностика и паспортизация дорог в Магаданской области. Оценивались недостатки и дефекты покрытия. В нормативном состоянии оказались только 20%. Это создает существенные препятствия безопасной и своевременной доставке грузов в регион.
Разввтие федеральной трассы "Колыма" даст толчок к развитию поселений Колымы, которые находятся в непосредственной от нее близости, положительно скажется на развитии крупной промышленности, поможет малому бизнесу, который дает рабочие места и создает социальную инфраструктуру.
