Магаданец осужден к реальному лишению свободы за угон автомобиля
19:18
Магаданец два года тайно следил за женой через прослушку
19:14
Шесть колымских спортсменов удостоены звания "Мастер спорта России"
19:08
Минпросвещения России утвердило расписание ОГЭ и ЕГЭ на 2026 год
17:24
Фонд "Защитники Отечества": два с половиной года комплексной поддержки ветеранов СВО
17:18
Колымчанка лишилась свыше 140 тысяч рублей, пытаясь заработать в Интернете
16:52
Вандалы в Приморье обгрызли украшения уже с двух елок в центре Уссурийска
16:40
Магаданец может получить 3 года колонии за ложный донос на сожительницу
16:35
Продлевается ограничение движения по автодороге "Магадан — Балаганное — Талон"
15:59
Благодарности Кадрового центра получили в День Российской печати СМИ Колымы
15:48
В Магаданской области продолжается реализация проекта "Старшее поколение"
14:37
Рыбные поставки в Южную Корею
14:00
Житель Магадана может получить 2 года за повторную нетрезвую езду
12:33
Колымчанка "заработала" до 6 лет колонии за оплату покупок чужой картой
12:30
В Магаданской области подвели итоги развития популяризации единоборств
12:27

Россияне отказываются оплачивать транспортные налоги

Водители массово перестали отчислять "автомобильный взнос"
16 сентября 2019, 09:20 Общество
Тематическое изображение Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Тематическое изображение
Фото: Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автомобилисты в России не платят транспортный налог. В должниках оказалась почти треть населения страны.

Согласно исследованию аудиторов, на сегодняшний день около 30% жителей страны являются должниками по транспортному налогу. А в некоторых городах показатель неуплаты доходит и до 60%. Особенно сложно получить налоговые отчисления с физических лиц, говорят эксперты.

Аналитики считают, что необходимо пересмотреть подход к транспортному налогу, а также к методам его взимания. Это, по мнению специалистов, позволит изменить сложившуюся ситуацию.

Стоит учитывать, в том числе, и социальные особенности отдельных регионов, говорят эксперты. Вводить ставки "на местах" законодательство позволяет по-своему — в зависимости от возраста машины или мощности двигателя. Но такими полномочиями пользуются только несколько субъектов.

Татьяна Набокова

219506
32
24