Чтобы усовершенствовать систему техосмотра авто, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков предлагает передать соответствующие функции саморегулируемым организациям.
Передать аккредитованному Российскому союзу автостраховщиков, затем ГИБДД ...кто же должен выдавать автомобилисту ту заветную "бумажку", что ТО пройден, решается до сих пор.
Диагностическую карту в данный момент можно получить в любом пункте станции технического обслуживания, (РСА). Но по словам министра транспорта РФ Евгения Дитриха, процедуру техосмотра предлагается передать официальным автодилерам.
Как он сообщил, у многих дилеров есть услуга, которая стоит совсем недорого и называется она "Инфекционный сервис".
Существующую систему ТО министр считает неэффективной.
Систему предлагают предать специальным станциям технического обслуживания, которые могут быть объединены в профессиональные сообщества СРО и будут нести полную ответственность за результаты своего труда. При этом членами СРО могут быть не только официальные автодилеры, но и крупные транспортные предприятия, обладающие необходимыми специалистами и аппаратурой, пишет Парламентская газета.
Водители не в восторге от любых нововведений, поскольку они сами хотят решать, когда им проходить осмотр своих же машин, а не принудительно. Никакой автовладелец не захочет рисковать своей жизнью и ездить на неисправном авто, а все эти "деребаны" ТО, кому он подконтролен и так далее, просто очередная коррупционная схема и развод водителей на деньги, считают большинство автовладельцев.
Карина Красилова
