Виктор Пинский: "Российско-азербайджанские отношения развиваются в русле стратегического партнерства"
18 июня, 22:15
В Магаданской области осудили двух редакторов за фейки о ВС РФ
18 июня, 21:25
Жительницу Магадана осудили за кражу миллиона рублей и телевизора
18 июня, 18:14
Колымчанам напомнили о правилах при встрече с бурым медведем
18 июня, 17:55
Магаданец получил 9 лет строгого режима за онлайн-торговлю наркотиками
18 июня, 17:51
Итоги работы по развитию ДФО и Арктики обсудили на коллегии Минвостокразвития
18 июня, 17:34
Открыт прием заявок на шестой форум "Сильные идеи для нового времени"
18 июня, 17:32
Старт избирательной кампании-2026 ознаменован высокими наградами
18 июня, 17:26
В России продлен отбор заявок на получение грантов для защиты от БПЛА
18 июня, 17:23
Картина юной колымчанки вошла в экспозицию "Галереи Первых" в Москве
18 июня, 17:12
Дачников наказывают штрафами до 10 тысяч рублей из-за неправильных заборов
18 июня, 17:00
Инспекторы ГИМС и спасатели проводят рейды в Охотском море
18 июня, 16:50
Магаданцам рассказали о профилактике инфекций при употреблении суши и роллов
18 июня, 16:48
Подведены итоги исследования влияния магаданской Омеги-3 на здоровье подростков
18 июня, 16:48
Выпускники Колымы сдают последние экзамены основного периода ЕГЭ
18 июня, 16:43

Utair могут преобразовать в регионального авиаперевозчика

Компания имеет крупные долги перед Сбербанком и ВТБ
Самолет Utair Pixabay.com
Самолет Utair
Фото: Pixabay.com

Авиакомпания Utair накопила крупные долги перед Сбербанком и ВТБ, вследствие чего может быть превращена кредитными организациями в регионального авиаперевозчика. Поручение о создании такого перевозчика было получено банками от президента и правительства, сообщают "Ведомости" со ссылкой на источники в банках и Utair.

Рассматривается вариант забрать для проекта Utair, конвертировав его долг перед Сбербанком в акции. Другим вариантом предполагается заключение соглашения о перевозках, без получения доли в авиакомпании.

По словам источников, Utair вряд ли сможет вернуть долги, а создание региональной авиакомпании с нуля предполагает большие невозвращаемые потери.

"Банки рассматривают различные варианты, модель еще прорабатывается, поэтому преждевременно комментировать какие-либо детали", — заявил РБК представитель ВТБ.

Банки предпочли бы иметь с будущей авиакомпанией партнерские отношения: заниматься разработкой модели бизнеса, кредитованием и лизингом. Вместе с тем глава ВТБ Андрей Костин не исключил, что банки станут и акционерами, "если понадобится и будет указание сверху".

Егор Тараруев

130027
32
53