Итоги недели: новые рейсы в Новосибирск, борьба с чайками, проводы новобранцев
08:30
На Колыме в природную среду выпустили первую партию молоди лосося
20:32
Непотушенная сигарета едва не стала причиной трагедии в Магадане
15:40
Лимаренко: Сахалин направил в зону СВО более 1 тысячи тонн гуманитарных грузов
14:35
Лучшие фотографии Магадана за неделю
14:30
На Колыме за неделю зарегистрировали более 700 сообщений о преступлениях
14:15
Восстановлено движение по участку автодороги "Герба — Омсукчан"
14:07
Виктор Пинский: "Единая Россия" - партия, которая честно говорит о проблемах
13:15
Введено ограничение движения грузовых автомобилей на автодороге Герба — Омсукчан
12:40
В Магадане начали работы по благоустройству площади Космонавтов
09:35
В Магаданской области нашли четверых разыскиваемых
09:15
16 мая в календаре: Международный день света    
07:45
Порт Нагаево переименовали в Магаданский морской торговый порт 16 мая 1973 года
07:30
В Магадане в субботу днём небольшой дождь со снегом и до +4 ºС
06:30
Магаданская область получила четыре новых автобуса Sollers SA6
00:40
23-летний магаданец проломил голову собутыльнику
15 мая, 21:20

Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2) был образован 9 января 1965 года

Предприятие объединило две эскадрильи самолетов и вертолетов и аэропорт "Магадан-13"
Аэропорт 13 км. 50-е годы kolymastory.ru
Аэропорт 13 км. 50-е годы
Фото: kolymastory.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На базе организованного в 1964 году 258-го летного отряда, состоявшего из двух эскадрилий самолетов и вертолетов, а также аэропорта "Магадан-13", 9 января 1965 года был образован Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2), сообщает ИА MagadanMedia.

Планом развития авиации на 1965 год на Колыме были предусмотрены большие объемы обзорных ледовых разведок для Колымского управления гидрометеослужбы.

Как писал историк Давид Райзман в книге "Воздушные ворота Колымы", новые цели были поставлены перед управленцами, так как на базе магаданской отдельной авиагруппы образовали 15 февраля 1966 года Магаданское управление гражданской авиации и Магаданский объединенный авиаотряд. С 1955 по 1968 годы аэродромы Магадана-13 км, 47 км и 56 км вместе с аэродромами районов области позволили увеличить авиаперевозки по налету тонно–километров в 9,2 раза, по отправке пассажиров — в 5,4 раза, почты — в 12,3 раза, грузов — в 31 раз! Санитарная авиация в 1968 году бесплатно выполнила почти 1,5 тысячи вызовов, перевезла 6,7 тысячи больных и медперсонала и 128 тонн медицинского груза.

В 1968 году Магаданское управление ГА стало эксплуатировать новые самолеты Ан-24, 15 февраля организовало первый вылет лайнера Ан-12 из аэропорта "Магадан-56" в райцентр Сеймчан. Большегрузные, объемные самолеты играли все более заметную роль в развитии материально-технической базы предприятий и учреждений Магадана и области.

В 1973 году в поселке Сокол состоялось открытие нового здания аэровокзала. Правда, по другим данным это событие состоялось 1 марта 1974 года. Но в любом случае 400 авиапассажиров одновременно могли получить профессиональные и комфортные услуги "Аэрофлота".

Также в этот день:

Приказом по Дальстрою 9 января 1933 года организована контора "Строительство порта бухты Нагаева", в задачи которой входили отсыпка территорий порта, строительство причалов и дороги между бухтами Нагаева и Гертнера. Начальником строительства был назначен П. П. Будзко.

___________

18+. Информационное агентство MagadanMedia (МагаданМедиа), регистрационный номер ИА № ФС 77 — 76865 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.10.2019

149192
31
60