Во время сильного мороза в Магадане увеличилась длительность поездок на такси
01:42
Аналитики назвали лучшие платформы для старта онлайн-бизнеса в России
5 февраля, 21:25
В Магаданской области с начала года пресечено 21 нарушение правил рыболовства
5 февраля, 21:11
На Колыме прошла встреча представителей национальных диаспор
5 февраля, 19:37
Колымчан в возрасте от 14 до 17 лет ждут на конкурсе "Юный правовед"
5 февраля, 18:57
Магаданец осужден к исправительным работам за долг по алиментам
5 февраля, 18:52
Колыма готовится к чемпионату профмастерства "Абилимпикс-2026"
5 февраля, 17:39
Магаданское отделение Союза женщин подписало соглашения о сотрудничестве с центром спорта "Президентский"
5 февраля, 17:30
ИИ-ассистент поддержит ментальное здоровье молодых колымчан
5 февраля, 16:41
Ледовая обстановка в бухте Гертнера
5 февраля, 16:35
Открыта продажа авиабилетов по маршруту "Магадан — Владивосток"
5 февраля, 16:04
На Колыме изъята 71 единица гражданского оружия и 6181 патрон
5 февраля, 16:04
В Магадане горслужбы продолжают подготовку к предстоящему сезону благоустройства
5 февраля, 15:50
ВТБ, крупные СМИ и доставка - кем еще Минцифры пополнил "белый список"
5 февраля, 15:45
"Земский доктор" и "Земский фельдшер": 17 молодых специалистов укрепили сельскую медицину ЕАО в 2025 году
5 февраля, 15:40

Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2) был образован 9 января 1965 года

Предприятие объединило две эскадрильи самолетов и вертолетов и аэропорт "Магадан-13"
Аэропорт 13 км. 50-е годы kolymastory.ru
Аэропорт 13 км. 50-е годы
Фото: kolymastory.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На базе организованного в 1964 году 258-го летного отряда, состоявшего из двух эскадрилий самолетов и вертолетов, а также аэропорта "Магадан-13", 9 января 1965 года был образован Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2), сообщает ИА MagadanMedia.

Планом развития авиации на 1965 год на Колыме были предусмотрены большие объемы обзорных ледовых разведок для Колымского управления гидрометеослужбы.

Как писал историк Давид Райзман в книге "Воздушные ворота Колымы", новые цели были поставлены перед управленцами, так как на базе магаданской отдельной авиагруппы образовали 15 февраля 1966 года Магаданское управление гражданской авиации и Магаданский объединенный авиаотряд. С 1955 по 1968 годы аэродромы Магадана-13 км, 47 км и 56 км вместе с аэродромами районов области позволили увеличить авиаперевозки по налету тонно–километров в 9,2 раза, по отправке пассажиров — в 5,4 раза, почты — в 12,3 раза, грузов — в 31 раз! Санитарная авиация в 1968 году бесплатно выполнила почти 1,5 тысячи вызовов, перевезла 6,7 тысячи больных и медперсонала и 128 тонн медицинского груза.

В 1968 году Магаданское управление ГА стало эксплуатировать новые самолеты Ан-24, 15 февраля организовало первый вылет лайнера Ан-12 из аэропорта "Магадан-56" в райцентр Сеймчан. Большегрузные, объемные самолеты играли все более заметную роль в развитии материально-технической базы предприятий и учреждений Магадана и области.

В 1973 году в поселке Сокол состоялось открытие нового здания аэровокзала. Правда, по другим данным это событие состоялось 1 марта 1974 года. Но в любом случае 400 авиапассажиров одновременно могли получить профессиональные и комфортные услуги "Аэрофлота".

Также в этот день:

Приказом по Дальстрою 9 января 1933 года организована контора "Строительство порта бухты Нагаева", в задачи которой входили отсыпка территорий порта, строительство причалов и дороги между бухтами Нагаева и Гертнера. Начальником строительства был назначен П. П. Будзко.

___________

18+. Информационное агентство MagadanMedia (МагаданМедиа), регистрационный номер ИА № ФС 77 — 76865 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.10.2019

149192
31
60