На Колыме пресечены нарушения в сфере миграции
12:56
Отразится ли скандальный закон о границах ООПТ на экологии Магаданской области?
12:40
На Капрановском перевале дежурят спасатели
12:34
На Колыме расширены меры при рождении третьего и последующих детей
12:18
Судимый колымчанин отправится в колонию за пьяное ножевое ранение
12:10
Житель Олы может получить 5 лет колонии за хищение надувной лодки из гаража
12:07
Колымчан приглашают на пятый этнофестиваль "Дзялбу" (6+)
11:53
На Колыме полицейские раскрыли таланты на конкурсе "Щит и лира"
11:23
На Колыме завершился зимний учет численности охотничьих животных и птиц
11:08
На Колыме проводится конкурс регоператора по обращению с ТКО
11:04
В Магадане подвели итоги конкурса компьютерной графики "КомпьюАрт"
10:03
Павел Мамренко: Дикое краеведение
10:00
Более 380 колымским пенсионерам компенсировали проезд к месту отдыха и обратно
09:59
Продолжается этап областного конкурса "Разнообразный мир профессий Магаданской области"
09:49
В Магадане поддержали талантливую школьницу в поездке на Всероссийский конкурс
09:39

Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2) был образован 9 января 1965 года

Предприятие объединило две эскадрильи самолетов и вертолетов и аэропорт "Магадан-13"
Аэропорт 13 км. 50-е годы kolymastory.ru
Аэропорт 13 км. 50-е годы
Фото: kolymastory.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На базе организованного в 1964 году 258-го летного отряда, состоявшего из двух эскадрилий самолетов и вертолетов, а также аэропорта "Магадан-13", 9 января 1965 года был образован Второй Магаданский авиаотряд (МОАО-2), сообщает ИА MagadanMedia.

Планом развития авиации на 1965 год на Колыме были предусмотрены большие объемы обзорных ледовых разведок для Колымского управления гидрометеослужбы.

Как писал историк Давид Райзман в книге "Воздушные ворота Колымы", новые цели были поставлены перед управленцами, так как на базе магаданской отдельной авиагруппы образовали 15 февраля 1966 года Магаданское управление гражданской авиации и Магаданский объединенный авиаотряд. С 1955 по 1968 годы аэродромы Магадана-13 км, 47 км и 56 км вместе с аэродромами районов области позволили увеличить авиаперевозки по налету тонно–километров в 9,2 раза, по отправке пассажиров — в 5,4 раза, почты — в 12,3 раза, грузов — в 31 раз! Санитарная авиация в 1968 году бесплатно выполнила почти 1,5 тысячи вызовов, перевезла 6,7 тысячи больных и медперсонала и 128 тонн медицинского груза.

В 1968 году Магаданское управление ГА стало эксплуатировать новые самолеты Ан-24, 15 февраля организовало первый вылет лайнера Ан-12 из аэропорта "Магадан-56" в райцентр Сеймчан. Большегрузные, объемные самолеты играли все более заметную роль в развитии материально-технической базы предприятий и учреждений Магадана и области.

В 1973 году в поселке Сокол состоялось открытие нового здания аэровокзала. Правда, по другим данным это событие состоялось 1 марта 1974 года. Но в любом случае 400 авиапассажиров одновременно могли получить профессиональные и комфортные услуги "Аэрофлота".

Также в этот день:

Приказом по Дальстрою 9 января 1933 года организована контора "Строительство порта бухты Нагаева", в задачи которой входили отсыпка территорий порта, строительство причалов и дороги между бухтами Нагаева и Гертнера. Начальником строительства был назначен П. П. Будзко.

___________

18+. Информационное агентство MagadanMedia (МагаданМедиа), регистрационный номер ИА № ФС 77 — 76865 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.10.2019

149192
31
60
Игра "Вордли" — угадай слово!