MagadanMedia, 4 мая. Безопасность на дороге — это не просто соблюдение правил, это ответственность за свою жизнь и жизнь окружающих. О том, как избежать самых распространённых нарушений на дорогах, о новичках, уважении водителей, штрафах за тонировку, мотоциклистах и ответственности пешеходов рассказала в интервью ИА MagadanMedia старший инспектор по пропаганде УГИБДД УМВД России по Магаданской области Анастасия Кошкина.
— Анастасия, расскажите, какие нарушения ПДД встречаются наиболее часто?
— Самые распространённые нарушения — это, конечно, неправильное использование ремней безопасности и проезд перекрёстков на запрещающий сигнал светофора. Причём, что интересно, часто именно те водители, кто уже не раз нарушал, снова делают это. Также часто встречаются случаи, когда водители не уступают пешеходам на переходах, или когда управление транспортным средством осуществляют лица, не имеющие прав либо лишённые их. Ну и, конечно, управление в состоянии опьянения или отказ от медицинского освидетельствования — такие нарушения также остаются на повестке.
— Как насчёт нарушений, которые приводят к ДТП? Какие ошибки чаще всего совершают водители?
— Нарушение скоростного режима, выезд на "встречку" или не соблюдение очередности проезда. У нас в Магадане статистика показывает, что эти виды нарушений не меняются из года в год, и они часто приводят к ДТП, особенно если в таких ситуациях пострадали люди.
Очень важный момент — это невнимательность водителей, спешка, и, конечно, несоответствующая скорость в зависимости от погодных или дорожных условий.
Нарушение. Фото: Chat GPT
— Какие нарушения характерны для водителей с небольшим стажем?
— Новички чаще всего нарушают скоростной режим, неправильно останавливаются и паркуются. Иногда они еду слишком быстро, пытаясь почувствовать машину, но бывают и такие, кто наоборот — едет медленно, потому что немного боится плотного потока машин. Всё-таки неопытность сказывается.
— К новичкам сотрудники ГИБДД относятся более мягко?
— Нет, даже наоборот. Новички должны быть особенно внимательны, ведь они только что прошли автошколу, у них свежие знания. И требования к ним должны быть жёстче, чтобы избежать ошибок.
— Восклицательный знак на машине помогает новичкам на дороге?
— Да, помогает. Водитель, увидевший знак, понимает, что перед ним новичок, и будет более терпелив. Конечно, если сам опытный водитель адекватен, он спокойно проедет, не создавая помех.
Новички. Фото: Chat GPT
— Как вы можете оценить культуру взаимоуважения на дороге?
— Её не хватает. Люди часто забывают, что вождение — это ответственность за жизнь не только свою, но и других. Очень часто на дороге присутствуют спешка, невнимательность, агрессия.
Нужно развивать культуру взаимоуважения, готовность уступить дорогу и быть терпимым.
— Как, по вашему мнению, можно сформировать ответственное поведение водителей?
— Ответственность нужно формировать с детства. Мы проводим занятия с детьми начиная с детского сада, объясняем им правила дорожного движения. Важно, чтобы у них был устойчивый навык безопасного поведения на дороге. Но, конечно, немалую роль играют родители, которые должны быть примером для своих детей, соблюдать правила на дороге.
— Какие нормы по тонировке действуют сейчас? И что часто нарушают водители?
— Проблема с тонировкой у нас постепенно снижается, но она всё ещё актуальна. Законодательство не изменилось, тонировка передних боковых и лобовых стекол запрещена, и за её нарушение водителю грозит штраф в 500 рублей с обязательным устранением неисправности. Но если водитель продолжает нарушать, то ему могут грозить более серьёзные санкции: штраф от 2 до 4 тысяч рублей, административный арест или обязательные работы.
Тонировка. Фото: Chat GPT
— Как распознать водителя в состоянии опьянения?
— Есть несколько характерных признаков: например, если водитель открывает окна в мороз, это может быть признаком того, что ему некомфортно, возможно, он в состоянии опьянения. Также заметны неадекватные манёвры, такие как виляние на дороге, резкие повороты. Но, конечно, важно не только это — если видно, что водитель явно нарушает, сотрудник полиции может провести освидетельствование.
— Могут ли сотрудники ГИБДД остановить водителя без причины?
— Мы действуем согласно законодательству. Сотрудники имеют право останавливать автомобили для проверки документов, даже если водитель ничего не нарушал.
— Почему ДТП с мотоциклистами часто оказываются более тяжёлыми?
— Это связано с отсутствием кузовной защиты. Мотоциклисты не защищены, как водители автомобилей, и при высокой скорости, резких манёврах или ошибках в управлении последствия могут быть очень тяжёлыми. Даже если мотоциклист использует защитное снаряжение, он всё равно остаётся уязвимым.
Мотоциклисты. Фото: Chat GPT
— Как автомобилисты должны вести себя рядом с мотоциклистами?
— Водители автомобилей должны быть особенно внимательны рядом с мотоциклистами. Очень важно соблюдать дистанцию, не совершать резких манёвров и всегда следить за состоянием дорожного покрытия. Особенно в период, когда на дорогах появляются мотоциклисты и другие средства индивидуальной мобильности.
— Как водители могут предотвратить наезды на пешеходов?
— Очень важно соблюдать внимательность, особенно в местах с нерегулируемыми пешеходными переходами. Часто водители не замечают пешеходов, потому что отвлекаются на телефон или спешат. Особенно важно снизить скорость перед переходами и убедиться, что на переходе нет людей.
— Как часто пешеходы привлекаются к ответственности?
— Пешеходы также часто нарушают правила, и за это их привлекают к ответственности. Мы проводим рейды, чтобы контролировать ситуацию. Важно понимать, что пешеходы — это самая незащищённая категория участников дорожного движения, и ДТП с ними могут иметь очень тяжёлые последствия.
Пешеходы. Фото: Chat GPT
— Какой главный совет вы бы дали водителям?
— Мой главный совет — соблюдать правила дорожного движения. Эти правила важны, они написаны чьей-то кровью. Если каждый будет соблюдать их, наши дороги будут безопасными для всех.
