Испытания безэкипажных катеров вошли в программу международного форума беспилотников всех сред "Крылья Сахалина" (16+), который в эти дни проходит в Корсаковском районе. Специалисты отрабатывают сценарии применения БЭКов для разных отраслей экономики: доставку грузов, обследование гидротехнических объектов, гидрографические изыскания и прочие. Площадкой для испытаний стал морской дронопорт "Тунайча", сообщает корр. ИА SakhalinMedia.
В морском треке приняли участие несколько производителей. Компания Sitronics KT отрабатывала сценарий безэкипажной доставки грузов, "Аквароботех" из Корсакова проводила гидрографические обследования, также в испытаниях был задействован безэкипажный катер НПЦ "Крылья Сахалина" — первого в стране морского научно-производственного центра. Этот морской дрон в начале сентября доставил на остров Монерон информационный материал к муниципальным выборам, преодолев расстояние в 50 км.
Как рассказал генеральный директор компании "Безэкипажная логистика" Владимир Шумилов, в России достаточно много населенных пунктов, имеющих плохую связанность по суше, поэтому использование безэкипажных кораблей открывает принципиально новые возможности. Предполагается, что в перспективе БЭКи смогут выполнять задачу снабжения населения в отдаленных и труднодоступных местах. "Мы уже сделали большой шаг, но их будет много. А у Сахалинской области есть все необходимое для быстрого развития", — добавил Шумилов.
Морской полигон Тунайча. Фото: ИА SakhalinMedia
Морской полигон Тунайча. Фото: ИА SakhalinMedia
Морской полигон Тунайча. Фото: ИА SakhalinMedia
Морской полигон Тунайча. Фото: ИА SakhalinMedia
Форум стал возможностью продемонстрировать имеющиеся наработки и поделиться планами на будущее, однако работа на морском дронопорте идет непрерывно — катера вышли на воду еще весной. Главной целью специалистов является внедрение БЭКов в повседневную жизнь: для снабжения, научных исследований, аварийно-спасательного обеспечения и так далее. Один из актуальных сценариев, который уже отрабатывается, — обследование гидротехнических сооружений, например, опор мостов. Он необходим для оценки состояния несущих конструкций и своевременного проведения техобслуживаний.
— Главным итогом работы должно стать применение безэкипажных катеров в повседневной жизни. Я знаю, что министерство транспорта сейчас активно занимается этой проблематикой. В целом, есть понимание, что беспилотные и безэкипажные системы должны быть мультисредовые. Я думаю, мы уже скоро увидим хороший результат этой работы, — отметил Владимир Шумилов.
Он также добавил, что сейчас беспилотной отрасли нужны новые кадры, которые имеют соответствующую подготовку и готовы работать со сложными техническими решениями.
Международный форум беспилотных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина" проходит на Сахалине с 6 по 8 сентября. Мероприятие является выездной площадкой Восточного экономического форума (16+). Важной задачей события является формирование научно-технологической базы, производств, инфраструктуры и подготовка квалифицированных кадров для беспилотной отрасли. Оператор форума — Фонд Росконгресс.
Лимаренко: Сахалин становится центром развития беспилотных технологий Об этом он сказал на форуме беспилотных летательных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина" (ФОТО)
