"Железные дороги Якутии" приступили к определению более точной трассы первого этапа ж/д линии в Магадан. Строительство объекта поделили на три стадии: от Нижнего Бестяха до Хандыги со строительством совмещенного автомобильно-железнодорожного моста, далее до Сусумана и после — в столицу Колымы. Протяженность всей железной дороги составит более 1600 км, сообщает ИА MagadanMedia со ссылкой на сайт "ЖДЯ".
Как сообщили в АО АК "Железные дороги Якутии", компания ведет подготовительные работы по разработке предварительного технико-экономического обоснования проекта с проектированием и строительством на участке Нижний Бестях — Хандыга совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Этот мостовой переход будет самым крупным инженерным сооружением на линии первого этапа. Его длина ориентировочно составит 3 км.
Отметим, проект вызвал интерес у представителей ГК "Нацпроектстрой". Стороны решили приложить совместные усилия для продвижения проекта строительства железной дороги "Нижний Бестях — Магадан".
Справка: ГК Нацпроектстрой — один из крупнейших строительных инфраструктурных холдингов полного цикла. Объединяет ведущие предприятия и организации, специализирующиеся на развитии автодорожной, железнодорожной, портовой и энергетической инфраструктуры. В портфель успешно реализованных проектов входят: модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба, развитие Московского Транспортного узла, строительство скоростных автомагистралей М-11 Москва — Санкт-Петербург и М-12 "Восток" и многие другие.
