На Дальнем Востоке стартовала так называемая "генеральная уборка" морских акваторий от затонувших судов. Губернаторам в ближайшее время предстоит совместно с Минтрансом, Минприроды и Минфином создать единую базу затопленных кораблей, которая будет содержать характеристики объектов, собственников судов и план утилизации объектов, сообщает ИА MagadanMedia.
В настоящее время водный транспорт приравнивается к недвижимому имуществу. В большинстве случаев владельца у судна либо уже нет, либо он банкрот, и для утилизации приходится через суд признавать это судно муниципальной собственностью. На данный момент на территории Дальневосточного федерального округа насчитывается более тысячи затонувших судов, планируется поднять, минимум, двести.
Проблема копилась десятилетиями. Почему-то было принято считать затопление корабля нормальным видом утилизации, но это недопустимо. Сейчас в штабном режиме регионы вместе с профильными ведомствами и бизнесом работают над ликвидацией этой проблемы. Лидеры в реализации плана генуборки — Магаданская область, Камчатский край и Сахалинская область. В акваториях этих территорий уже есть видимые результаты",
— сказала Виктория Абрамченко.
По словам вице-премьера, на данный момент проведена полная инвентаризация кораблей в бухте Нагаева Магаданской области, начата утилизация четырёх кораблей, работы планируется завершить в сентябре текущего года.
В Магаданской области затоплено 21 судно, 11 из них — в акватории порта Магадан. Летом 2020 года во время поездки по российскому Дальнему Востоку премьер-министр Михаил Мишустин призвал расчистить акваторию региона от затонувших кораблей. Губернатор региона Сергей Носов в интервью "Интерфаксу" на полях ПМЭФ сообщил о планах в 2021 году поднять из бухты Нагаева и утилизировать шесть затопленных судов. "В собственность Магаданской области пока переданы четыре судна. Идет работа по распилу и утилизации этих судов. Но задача у нас в 2021 году поднять и утилизировать шесть кораблей — на 50% перевыполнить план", — сказал Носов.
В Авачинской бухте Камчатского края инвентаризированы 84 судна, начаты работы по демонтажу и ликвидации бесхозяйных судов.
"На приоритетные проекты по ликвидации накопленного вреда на суше и на море по поручению Президента будет направлено 20 млрд рублей. Регионы и профильные ведомства должны определить перечень таких "горячих точек", которые требуют вмешательства в самое ближайшее время", — отметила Виктория Абрамченко.
В ходе совещания вице-премьер поручила Минтрансу составить перечень приоритетных брошенных объектов, у которых нет собственника и для ликвидации которых требуется финансовая поддержка федерального бюджета. Если же имеется собственник затопленного имущества, он будет нести ответственность за его утилизацию.
"Наряду с расчисткой водных объектов необходимо вести профилактическую работу, не допускать подобного захламления, создавать систему, при которой кладбища кораблей просто не смогут появиться. В правительство уже внесён законопроект, который обязывает собственника судна нести полную ответственность за своё имущество, правильно утилизировать корабли", — пояснила вице-премьер.
Например, в Приморском крае более 26 затопленных судов имеют конкретных собственников. Они сами должны поднимать корабли, а не перекладывать финансовое бремя на плечи налогоплательщиков. Планируем, что закон будет внесён в Госдуму осенью этого года",
— сказала Виктория Абрамченко.
Кроме того, по поручению Абрамченко администрациями субъектов вместе с Минтрансом, Минприроды и Минфином будет создана единая база затопленных кораблей, которая будет содержать характеристики объектов, собственников судов и план утилизации объектов.
Такой реестр, уточнила вице-премьер, должен вестись без сложных бюрократических процедур, в упрощённом виде. Кроме того, профильным ведомствам поручено создать единую базу наиболее эффективных решений по утилизации судов. Это позволит оптимизировать расходы бюджета и распространить лучший опыт на разные территории.
