К 2030 году планируется начать обслужить вдвое больше пассажиров, чем сегодня. К 2025 году будут осуществляться перевозки по 535 социально-значимым маршрутам, в том числе: 66 — межрегиональных и 469 — местных. Сформирован график поставок 45 новых российских воздушных судов, первый из которых выйдет на линии уже в этом году. О стратегически значимых направлениях деятельности Дальневосточной авиакомпании говорили на сессии, сообщает MagadanMedia со ссылкой на Минвостокразвития.
24-26 мая состоялась сессия стратегического планирования Дальневосточной авиакомпании для разработки стратегически значимых направлений деятельности единой организации и принципов ее работы. В мероприятии принял участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которой создается единая Дальневосточная авиакомпания, представители пяти региональных авиакомпаний — АО "Камчатское авиационное предприятие", ГП ЧАО "ЧукотАвиа", КГУП "Хабаровские авиалинии", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии"
Участники сессии обсудили ключевые вопросы взаимодействия, интеграции бизнес-процессов авиакомпаний, входящих в состав единого дальневосточного перевозчика, определили общие принципы работы и задали единые стандарты.
Единая Дальневосточная авиакомпания создается для повышения транспортной доступности Дальнего Востока и должна обеспечить людям возможность добираться даже до самых удаленных и труднодоступных населенных пунктов. Осуществляется государственная поддержка по линии Минвостокразвития и Минтранса, реализуются расширенные программы субсидирования межрегиональных перевозок, запланирована модернизация аэродромной инфраструктуры. Все это должно обеспечить дальневосточникам комфортные и надежные авиаперевозки на регулярной основе.
"По поручению Президента Российской Федерации создается единая дальневосточная авиакомпания. Проект, участниками которого вы являетесь, имеет высокую социальную направленность. Для такой огромной территории как Дальний Восток транспортная доступность играет важную роль. Единая дальневосточная авиакомпания обеспечит транспортную доступность дальневосточникам и комфортные условия перелетов, сделает ближе даже самые отдаленные территории. Уверен, объединение профессиональных коллективов дальневосточных авиакомпаний станет хорошим заделом для дальнейшей плодотворной работы", — подчеркнул Анатолий Бобраков, открывая мероприятие.
Константин Сухоребрик, генеральный директор АО Авиакомпания "Аврора": "Объединение авиапредприятий — уникальный опыт в истории гражданской авиации Дальнего Востока. Наша совместная работа направлена на достижение главной цели — предоставление дальневосточникам комфортных и надежных авиаперевозок по единой сети маршрутов, удобных стыковок, которые позволят пассажирам перемещаться по огромной территории Дальнего Востока в том числе в труднодоступные населенные пункты".
"Мы полетим на Камчатку, в Магадан, на Чукотку, Сахалин" Эксперты оценили создание единой дальневосточной авиакомпании
У Дальневосточной региональной авиакомпании будет 91 самолет Обсуждается субсидия, которая будет нужна для "раскатки" местных рейсов в ДФО
