Самое дорогое путешествие из Магадана в Москву и обратно в конце декабря предлагает своим клиентам "Аэрофлот": перед Новым годом билеты этого перевозчика будут стоить 72,7 тысячи рублей туда-обратно. Самой демократичной компанией здесь, как и прежде, выступает "Икар": тариф компании колеблется от 30,9 до 33,6 тысячи рублей за полет "Магадан – Москва – Магадан". Очередной мониторинг цен на путешествие из столицы Колымы в другие города России провела Общественная палата Магаданской области, сообщает ИА MagadanMedia.
За две недели, прошедшие со дня предыдущего анализа ОПМО, мониторинг показал, что на рейсе "Магадан – Москва – Магадан" средняя цена стабилизировалась на самом высоком после ухода "Трансаэро" уровне – 37,6 тысячи рублей. Но это все равно ниже, чем предлагало "Трансаэро" в последний период своей деятельности. Как рассказал Председатель Общественной палаты Магаданской области Яков Радченко, самые дорогие билеты у "Аэрофлота" в конце декабря – 72,7 тысячи рублей туда-обратно. У этой же авиакомпании самое недорогое предложение на январь-февраль – 27,1 тысячи рублей. Правда, "Аэрофлот" выполняет лишь один рейс в неделю. Больше всех рейсов, четыре в неделю, у "ВИМ-Авиа", диапазон цен – 34,8–39,4 тысячи рублей.
"Икар" ("Пегас Флай") летает два раза в неделю и по-прежнему является самой предсказуемой и стабильной авиакомпанией на магаданском рынке с точки зрения тарифов – 30,9–33,6 тысячи рублей за полет "Магадан – Москва – Магадан". "Икар" – единственная авиакомпания, которая не повысила цены в предновогодний период.
В переводе на колымское золото авиапутешествие в столицу России обходится сейчас в среднем в 15,8 г драгметалла.
На 11% снизились средние цены на полет по направлению Магадан – Хабаровск – Магадан – с 36,8 тысячи до 32,8 тысячи рублей (месяц назад это направление обходилось в 21,4 тысячи рублей). При этом, если лететь через неделю на неделю "Авророй" (дочерним предприятием "Аэрофлота"), то билет обойдется в рекордные 48,9 тысячи рублей. А вот если лететь в январе на месяц, то можно уложиться всего в 17,9 тысячи рублей. Это невозвратные билеты. "Аврора" по-прежнему выполняет лишь четыре рейса в неделю по направлению вместо шести в летний период, поэтому можно говорить о явном дефиците мест.
"Ираэро" летает в Хабаровск по средам, и тоже не удержалось от того, чтобы заработать на магаданцах в предновогодний период – через неделю полет туда-обратно обойдется в 38,8 тысячи рублей против обычных 21,3 тысячи рублей. Стоит заметить, что в прошлом году на линии было четыре авиакомпании, сейчас осталось всего две.
В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно раз в две недели. Берутся варианты покупки билетов через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска.
Затем, с учетом частоты рейсов различных перевозчиков, определяется средневзвешенный тариф.
