Слип для лодок в бухте Нагаева завершат этим летом
20 марта, 21:50
Юрист раскрыла, как россиянам списать старые долги по ЖКХ
20 марта, 21:00
Вас высмеют даже самые лютые двоечники, если не осилите хотя бы 6/9 — ТЕСТ на грамотность
20 марта, 19:00
Главного врача центра охраны материнства и детства уволили по утрате доверия
20 марта, 18:22
На Колыме курсанты проекта "СВОи Герои 49" создали телепорт и турфирму
20 марта, 18:17
Андрей Белевцев: Энергетика становится фундаментом гонки искусственного интеллекта
20 марта, 18:15
Магаданец предстанет перед судом за заведомо ложный донос
20 марта, 18:01
В Магаданской области с подрядной организации взыскали почти 11 млн рублей
20 марта, 17:53
Сергей Носов: Ураза-байрам отмечается добрыми делами и заботой о нуждающихся
20 марта, 17:38
Победителей акции "Счастливый покупатель" выбрали в Магадане
20 марта, 17:21
Горный совет начал работу при Магаданской областной Думе
20 марта, 17:15
На Колыме прорабатывают возможность создания региональной управляющей компании
20 марта, 17:00
В Магадане полицейские приняли участие в ярмарке "Работа России"
20 марта, 16:47
Творческие коллективы Колымы могут заявить о себе на конкурсе "Битва хоров"
20 марта, 16:35
Закон о запрете склонения к абортам принят в ЕАО
20 марта, 16:30

Искусственный топливный кризис на Дальнем Востоке пролоббирован монополистами

Независимые предприниматели в Уссурийске разбирались в причинах дефицита топлива
12 ноября 2014, 11:15
Бизнес

Представители собственников независимых АЗС собрались сегодня, 11 ноября, в Уссурийске для определения причин топливного криза в Приморье и разработки действенных мер против сложившейся ситуации. Из докладов заправщиков следует, что дефицит горючего в Приморье создан искусственно, в интересах крупных нефтеперерабатывающих предприятий, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

Директор ООО "Комплект-сервис" Владимир Чирсков заострил внимание присутствующих на порядке формирования цен на горючее в регионе. С его слов, некоторые независимые АЗС были вынуждены остановить свою работу из-за отсутствия топлива. В прессе это объясняли остановкой на профилактический ремонт нефтеперерабатывающих предприятий. Такая ситуация длится уже полгода.

– Нас убеждают, что дефицит нефтепродуктов создается по России в целом. Выставленные на бирже объемы топлива ограничены. Поэтому выросли оптовые биржевые цены на 30% за полгода. Это сказалось на розничных ценах. Представители заинтересованных компаний называют среди причин топливного кризиса неудовлетворительную работу независимых АЗС, ссылаясь на отсутствие договоров и несвоевременное размещение заявок. В этих заявлениях мы видим полное отсутствие понимания реальности происходящего или умышленное ее искажение, – рассказал Владимир Чирсков.

Он напомнил про искусственный топливный кризис 2011 года, когда монополисты создали дефицит топлива для независимых сетей. Этот факт был в свое время признан антимонопольным комитетом. Но отсутствие топлива у независимых участников рынка в осеннее время повторяется из года в год.

Директор ООО "Комплект-сервис" пояснил, что основная часть нефти добывается несколькими вертикально интегрированными компаниями (ВИНК). Они владеют мощностями по добыче нефти, ее переработке и сбыту топлива. На Дальнем Востоке такими предприятиями стали ОАО "Роснефть" и ее дочерние предприятия: ООО "РН-Востокнефтепродукт" и НК "Альянс". Еще недавно независимые АЗС могли приобрести нефтепродукты напрямую у производителей или на бирже в Москве. С 2012 года приобретать все стало возможным исключительно на "Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже" (СПбМТСБ).

– Вся проблема в том, что на бирже находится всего 5% производимых в стране нефтепродуктов. Годом ранее данная цифра составляла 15%. Снижение продаваемых объемов было пролоббировано ВИНК для увеличения продаж через собственные сети в регионах. Таким образом нефтяные магнаты искусственно поднимают биржевые цены нефтепродуктов. Складывается парадоксальная ситуация, когда оптовые цены на подразделениях "Роснефти" выше, чем их собственная розничная цена. Для покрытия разницы в цене, независимые АЗС вынуждены продавать горючее по цене на 2-3 рубля выше, чем оптовая цена закупки. В то время, когда компания, контролирующая нефтепроизводство "от скважины до бензобака", может формировать прибыль на любом этапе производства, – уточнил Владимир Чирсков.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Крах независимых АЗС может обернуться социальной катастрофой на Дальнем Востоке

Дальневосточную сырьевую биржу предложили создать участники собрания независимых АЗС

93090
31
69