История Колымы: Хроника прииска имени Третьей пятилетки. Год 1949-й
16 апреля, 12:50
Семье Героя России Ивана Кабанова вручили награды
16:14
На Колыме объявлен дополнительный отбор по проекту "Туризм и гостеприимство"
16:03
Погода на выходные в Магадане
16:00
В Магадане представили проект Стратегии развития ДФО до 2036 года
15:36
В Магадане прошла ярмарка "Работа России. Время возможностей"
15:31
Егор Шалдыбин: жизнь особенных детей "Социального дома "Солнечный" стала лучше
15:11
Состоялось очередное заседание административной комиссии Магадана
14:51
Рыбакам-любителям Колымы напомнили об опасности весеннего льда
14:49
Магаданцев приглашают написать "Диктант Победы"
14:39
"Ростелеком" запустил техподдержку в мессенджере MAX
14:10
Облдума Колымы: выплаты за детей студентам, штрафы за ГСМ, фонд ОЭЗ
13:38
Пожар в Ягодном произошел из-за упавшего на плиту полотенца
13:25
Многодетным семьям Колымы расширили льготы по транспортному налогу
13:23
МТС раскинула LTE в Эвенске
13:19
Почти 68 тысяч рублей составит ежемесячная выплата на ребенка для студенческих семей
13:09

Как распределить билеты по плоским тарифам на рейсы из Магадана?

ОПРОС
14 февраля 2020, 08:40
Общество
 Александр Хитров, ИА PrimaMedia

Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Впереди – отпускная кампания. И одним из важных вопросов, волнующих колымчан, является доступность авиаперелетов по главному направлению из Магадан в Москву и обратно. Несколько лет назад при поддержке федеральных властей компания "Аэрофлот" внедрила систему "плоских тарифов", которая позволяет приобретать авиабилеты в столицу по доступным ценам. Этими преференциями наряду с жителями региона пользуются и предприятия, которые привлекают работников из других регионов "вахтовым методом". Высокий спрос приводит к дефициту билетов на прямой авиаперелет до Москвы и обратно особенно в пиковый летний период.

Активно обсуждаются различные варианты решения проблемы, один из них – распределение билетов на каждый рейс из Магадана до Москвы и обратно в следующей пропорции: 40% — по "плоским тарифам"; 30% — субсидированные; 30% — по рыночной цене от авиаперевозчика.

Поддерживаете ли вы такой вариант?

Поддерживаете ли вы распределение: 40% — по «плоским тарифам»; 30% — субсидированные; 30% — по рыночной цене от авиаперевозчика?



40% авиабилетов на рейсы из Магадана в Москву хотят отдать под плоский тариф

Как правильно распределить квоты, будут обсуждать с жителями региона

93090
31
60