26 февраля в календаре: Всемирный день неторопливости  
07:45
Магаданская область признана одним из лидеров по реализации мастер-планов развития
11:07
В Магадане состоялась регистрация кандидатов в депутаты по трем избирательным округам
11:04
Душа или алгоритм: битва за будущее музыкальной индустрии
11:00
"Полюс Магадан" развивает цифровые технологии с помощью аэромониторинга
10:51
С магаданца принудительно взыскали свыше 1,9 млн рублей — долг по алиментам
10:42
Анатолий Широков: Все ключевые ориентиры, заданные главой РФ выполняются на Колыме
10:37
В Магадане продолжается расчистка от снега участков улично-дорожной сети
10:32
Мошенники обманули жителей Магадана более чем на 64 тысячи рублей
10:13
Колымчанам напомнили, как не переплачивать за холодную воду
10:01
В Магадане планируют отремонтировать дорогу на улице Октябрьской
09:50
В ЦОПП Колымы определили решения по подготовке кадров для экономики региона
09:43
Приём снимков на конкурс "Корюшка, я люблю тебя!" продлили до 3 марта
09:15
Движение по автодороге Герба — Омсукчан открыто для всех видов транспорта
09:05
Строительство здания для СВКНИИ в Магадане закончилось в 1972
07:30
В Магадане в четверг днём преимущественно без осадков и до –6 градусов
06:30

Р. Гольдштейн: Тарифы на ОСАГО должны формироваться по более справедливому принципу

В Совете Федерации обсудили тему развития системы ОСАГО
12 ноября 2019, 18:05
Политика
Ростислав Гольдштейн Пресс-служба
Ростислав Гольдштейн
Фото: Пресс-служба
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Совете Федерации состоялись парламентские слушания на тему "Развитие системы ОСАГО: индивидуализация тарифа". Участие в мероприятии приняли сенаторы, представители Министерства финансов РФ, Банка России, страховых компаний и общественных организаций, сообщает ИА "PrimaMedia".

Одной из главных тем обсуждения стала дифференциация тарифов ОСАГО в зависимости от стиля вождения автомобилистов. Как отметили на слушаниях, первый этап совершенствования системы ОСАГО уже позволил многим ответственным водителям снизить размер тарифа. Этого удалось достичь за счет введения таких тарифных коэффициентов, как возраст, стаж, расширение тарифного коридора на 20% в обе стороны. "Мы понимаем, что эта работа должна быть продолжена", — подчеркнул вице-спикер Совета Федерации Николай Журавлев

Правительство разработало законопроект, в котором содержатся предложения, направленные на еще большую индивидуализацию страхового тарифа.

"Главная задача в том, чтобы стоимость полиса ОСАГО для добросовестных, соблюдающих правила водителей была меньше, а для автохамов и лихачей – больше. Это справедливый подход, который должен лечь в основу расчета тарифа. Для этого необходима более широкая линейка критериев, в соответствии с которыми страховые компании будут рассчитывать тариф для каждого гражданина индивидуально. Уверен, такой поход будет только приветствоваться. Договоры ОСАГО ежегодно заключают десятки миллионов россиян, поэтому ценообразование полисов касается огромного числа людей", — прокомментировал член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Ростислав Гольдштейн.

Из предложенных Минфином мер решено также поддержать отмену коэффициента мощности двигателя автомобиля и территориального коэффициента, поскольку данные критерии не влияют на аварийность.

"Кроме того, отдельно будет рассмотрен законопроект, согласно которому размер выплат ущерба жизни и здоровью при ДТП увеличится с текущих 500 тысяч рублей до 2 миллионов. До конца года этот вопрос планируется решить, чтобы уже с 1 января 2020 года нововведение вступило в силу", — отметил сенатор Ростислав Гольдштейн.

190401
31
68
Игра "Вордли" — угадай слово!