Школы меняют правила: оценки за поведение, дефицит кадров, колледжи на пике
3 сентября, 09:58
На Премии им. Арсеньева нового Пушкина ждут с Дальнего Востока
19:23
В Магадане стартовала акция "Тихоокеанская слава. Сила в правде - 2026"
18:49
Пожар на кухне в Усть-Омчуге начался из-за перегрева подсолнечного масла
18:10
Восемь лет копил, а снять не смог: как банки блокируют даже честные вклады
17:00
Сход горных масс закрыл автодорогу "Колыма" в Якутии
16:21
Лучшие фотографии Магадана за неделю
14:30
Жительница Магадана потеряла деньги, пытаясь выручить супруга
11:55
За неделю на Колыме зарегистрировали около 800 сообщений о преступлениях
10:15
Итоги недели: новации учебного года, корабли ТОФ, пилот по техногенке на Колыме
08:30
В Магадане запустили новый грузовой аэровокзал
08:20
5 сентября в календаре: Международный день благотворительности 
07:45
Начальник Дальстроя Карп Павлов в сентябре 1939 года выбыл на лечение в Москву
07:30
В Магадане в субботу днем преимущественно без осадков и до +15º С
06:30
Длинный список восьмого сезона Премии им. Арсеньева объявили в Москве
4 сентября, 23:40
Раньше я портила землю осенью — пока не узнала эти 3 правила: урожай выше крыши
4 сентября, 22:30

"Молния ни при чем": озвучены точные причины гибели пассажиров горящего самолета

Заслуженный пилот рассказал о фатальных ошибках экипажа лайнера
Пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота Пресс-служба СК РФ
Пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота
Фото: Пресс-служба СК РФ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Версий по поводу трагедии в Шереметьево, когда погиб 41 пассажир, ходит немало. Причиной возгорания самолета называлась и молния, которая попала в лайнер. Однако член высшего офицерского состава общероссийской организации "Офицеры России", заслуженный пилот Юрий Сытник рассказал свою версию развития событий о том. По его мнению, фатальные ошибки совершили пилоты, пишет РИА Новости.

Как заявил Сытник, экипаж Sukhoi Superjet 100 не отключил часть оборудования при входе в грозу.

Сытник рассказал, что за годы эксплуатации Sukhoi Superjet 100 летчики-испытатели специально искали грозовые облака, молнии, смотрели, что будет с самолетом. И ничего не происходило.

В данном случае, пилоты при входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции. Поэтому они остались без связи и без автоматики.

Напомним, трагедия произошла 5 мая. Самолет SSJ-100 "Аэрофлота" вылетел из Москвы в Мурманск и загорелся при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево. В результате произошедшего погиб 41 человек, выжили 37, из них 10 находятся в больнице.

Карина Красилова

190425
32
23