Губернатор Магаданской области Владимир Печеный выступил с приветственным словом на открытии II ежегодной конференции "Северо-Восток. Территория развития. 2017", сообщили ИА MagadanMedia в управлении информационной политики Правительства Магаданской области.
Глава Колымы выразил уверенность, что она станет комфортной площадкой для дискуссий о перспективах горнодобывающей промышленности уникальных северо-восточных регионов России: Колымы и Чукотки. Поблагодарил организаторов и участников за внесенные в повестку встречи идеи, предложения, проекты, высоко оценив сотрудничество региональных правительств и компаний-партнеров.
Владимир Печеный убежден: анализ существующих тенденций в экономике Магаданской области и Чукотского автономного округа позволит определить приоритеты региональных стратегий развития, будет способствовать притоку инвестиций и эффективной реализации прорывных инвестиционных проектов территорий.
Он отметил, что горнодобывающая промышленность является драйвером колымской экономики. Предприятия, занятые поиском, добычей и переработкой минерального сырья (золота, серебра, свинца, угля) сегодня производят 84% промышленной продукции, дают более 56% налогов консолидированного бюджета территории, обеспечивают основной приток инвестиций в область. Сказал, что 2016 год был благоприятным для Колымы, которая вошла в тройку российских лидеров, добыв 27,9 тонны золота. А по добыче россыпного золота удерживает первое место в стране — 15,9 тонны драгметалла! Сохраняет лидирующие позиции по производству серебра – 889,2 тонны.
Губернатор Магаданской области обратил внимание на то, что сейчас идет активный поиск новых точек роста и технологий, которые обеспечат развитие региона на десятилетия вперед. "В этом процессе важно учесть конкурентные преимущества Колымы, — убежден Владимир Печеный. — Богатейшие минерально-сырьевые ресурсы – практически вся таблица Менделеева в недрах региона, нужно диверсифицировать экономику посредством вовлечения в отработку месторождений черных и цветных металлов, топливо-энергетических полезных ископаемых. Совершенствуя транспортную логистику, по максимуму использовать географическое положение субъекта на пересечении кратчайших авиа— и автотрасс, морских путей. Сформировать энергетическую инфраструктуру Северо-Востока, начав со строительства энергомоста Колыма-Чукотка".
Он пояснил: магаданский американо-восточноазиатский и тихоокеанско-евразийский авиакоридоры позволяют создать в столице Колымы перспективный международный хаб. С реализацией проекта Северного морского пути просматривается тенденция к увеличению морских грузоперевозок. С прокладкой ВОЛС и приходом на Колыму скоростного Интернета в регионе занялись разработкой информационных технологий навигации, лоцманской и ледокольной проводки, просчитывают варианты конкурентных решений мониторинга и космической связи в северных широтах. Модернизируются Магаданский морской торговый порт и аэропорт "Сокол". Ремонтируются с применением инновационных технологий и материалов дороги, в том числе ФАД "Колыма", строится новая федеральная автотрасса "Колыма-Омсукчан-Омолон-Анадырь".
Сегодня в Магаданской области возводятся линия электропередачи Колыма-Чукотка, Усть-Среднеканская ГЭС, объекты электросетевой инфраструктуры Наталкинского ГОКа, которые в недалеком будущем покроют прогнозируемые нагрузки для промышленного освоения месторождений Яно-Колымской золоторудной провинции.
В этом году выйдет на проектную мощность ГОК "Павлик". Осенью будет запущено современное инновационное предприятие на Наталкинском месторождении. Началась активная разработка Ольчи. Это позволит Колыме выйти на новый уровень золотодобычи уже в 2017 году – 30,5 т, а к 2025 году довести добычу драгметалла до 55 т и стать настоящей Золотой кладовой России.
Интерес к проектам по освоению месторождений каменного угля, железной руды, меди, сурьмы, олова проявляют горные компании из Китая, Японии и Южной Кореи. Уже реализуются проекты с участием китайских инвесторов: добыча сурьмы, серебра и золота на объектах Утро, Сенон, Серебряное, а также серебра, цинка, свинца, меди, железа на Кунарёвской перспективной площади. В планах создание Омсукчанского угольного кластера, строительство Южно-Омолонского металлургического комбината и Ороекского медеплавильного завода, промышленная переработка бурых углей Ланковского и Мелководнинского месторождений и производство искусственного жидкого топлива для экспорта в страны АТР. Большие надежды связаны с перспективами освоения нефтегазовых месторождений Примагаданского шельфа Охотского моря.
— Среди основных задач — перевод горнодобывающего комплекса региона на инновационные рельсы, — сказал Владимир Печеный. И заметил, что этому способствует открытие компанией "Модерн Машинери Фар Ист" совместно с Komatsu центра "Реман" по восстановлению отработавшей свой ресурс тяжелой техники, который будет обслуживать горняков не только Магаданской, но и Сахалинской области, Камчатского края, Чукотского автономного округа и Оймяконского улуса Республики Саха (Якутия). А также производство Магаданским механическим заводом инновационного промывочно-обогатительного оборудования, позволяющего промывать и обогащать золотосодержащие пески техногенных площадок, полигонов со ступенчатой поверхностью.
Много внимания уделяется формированию правового поля. Совершенствуется региональное законодательство, инициируются изменения в федеральные законы. Среди них и предложения по наполнению механизма Особой экономической зоны современными инструментами, разработанными для интенсивного развития Дальнего Востока.
— Благодаря реализации этой стратегии, — констатировал Владимир Печеный, — добились устойчивой динамики развития региона. Четыре года среднегодовой темп роста на Колыме составляет 2,8%. Для сравнения: с 2000 по 2010 год этот показатель был равен 0,2%. Как следствие люди хотят жить и работать на Крайнем Северо-Востоке. В 2016 году вдвое сократился миграционный отток населения из Магаданской области.
Губернатор Золотой Колымы пожелал участникам конференции плодотворной работы, чтобы крепла уверенность северян в будущем, Северо-Восток России мог успешно интегрироваться в макроэкономику АТР.
