История Колымы: Рудник "Бутугычаг". 1938 год
24 мая, 11:30
Виктор Пинский: Мы вместе формируем новую реальность
00:10
Полицейские в Магадане обеспечили безопасность во время полумарафона "Забег.рф"
25 мая, 19:19
Колымчанам напомнили о запрете продажи алкоголя 1 июня
25 мая, 19:00
На Колыме вручили медаль Жукова подполковнику Василию Шарбуру за отвагу
25 мая, 18:52
На Колыме недропользователь незаконно вырубил лес на 4,7 миллионов рублей
25 мая, 18:49
Колымчанина приговорили к обязательным работам за угрозу убийством
25 мая, 18:42
Житель поселка Омчак осужден за незаконный оборот наркотиков
25 мая, 18:39
В Магадане арестован обвиняемый по делу об убийстве
25 мая, 18:30
ВТБ в пять раз увеличил базу поставщиков из Китая для бизнеса
25 мая, 17:55
Колымские школьники минутой молчания почтили память погибших в Старобельске
25 мая, 17:46
Пятый поток программы "Муравьев-Амурский 2030" стартовал во Владивостоке
25 мая, 17:25
Обнародована программа Международного форума беспилотных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина"
25 мая, 17:25
Пенсия станет больше: 4 категории россиян могут добиться перерасчета в 2026 году
25 мая, 17:21
В Магадане открылась горячая линия по вопросам прав потребителей туруслуг
25 мая, 17:19
В Магадане наградили победителей конкурса "Открой для себя Колыму – 2025"
25 мая, 17:15

О необычном использовании ЗИС-5 на Колыме написал журнал "За рулем" в 1937

Стахановцы Дальстроя в разы увеличили грузоподъемность советских трехтонок
Автомобиль ЗИС-5, переоборудованный в газогенераторный. Спорное, 1944 год kolymastory.ru
Автомобиль ЗИС-5, переоборудованный в газогенераторный. Спорное, 1944 год
Фото: kolymastory.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Популярный автомобильный журнал "За рулем" в сентябрьском номере 1937 года посвятил большой материал водителям Магаданской автобазы, которые трудились на стандартных грузовиках ЗИС-5 и в разы превышали допустимые нагрузки на автомобили, при этом работая на суровой колымской трассе без поломок, сообщает ИА MagadanMedia.

Журнал "За рулем" № 17 писал: "Стахановцы автотранспорта Дальстроя начали совершать необычные рейсы. Используя запас мощности двигателей советских трехтонок ЗИС-5, они при помощи прицепов перевозят в глубь Колымы тяжеловесные грузы, доставлявшиеся ранее исключительно по зимнему пути на буксире тракторов. Водители Магаданской автобазы одними из первых повысили нагрузку машин и теперь берут до 5–5,5 тонны. Недавно т. Федюкин и т. Фролов перевезли на строительство базы в 433 км от Магадана два котла по 11 тонн каждый. Шофер Гудименко доставил в поселок Спорный котел весом 16 тонн".

По таежной трассе, изобилующей крутыми перевалами, стахановцы автопарка ведут свои автомобили без поломок и аварий.

Также в этот день:

28 сентября 1935 года открыт проезд (примитивный зимник) до прииска "Хатыннах" — центра Северного горнопромышленного управления.

При Главном управлении строительства Дальнего Севера на базе Охотско-Колымского педагогического техникума в Магадане 28 сентября 1938 года организован горный техникум.

28 сентября 1940 года начато строительство нового ("временного") кирпичного завода в долине ручья Балахопчан (6-й км трассы) производительностью — 5 млн штук кирпича в год.

В Магадане приказом по ГУСДС 28 сентября 1940 года организован Эстрадный театр малых форм для обслуживания работников Дальстроя в городе и на трассе.

28 сентября 1941 года состоялся общегородской воскресник, в котором приняли участие свыше 1,1 тысячи человек. Заработанные около 10 тысяч рублей переданы в Фонд обороны страны.

Приказом по ГУСДС 28 сентября 1942 года в целях повышения эффективности использования рабочей силы на наиболее богатых месторождениях с 1 октября ликвидируется прииск "Золотистый" ЮГПУ и весь контингент переводится на прииск "Джелгала" СГПУ.

Газета "Магаданская правда" 28 сентября 1956 года сообщила, что горняки прииска "Бурхала" Северного ГПУ выполнили годовой план добычи золота.

В поселке Синегорье 28 сентября 1974 года сдан в эксплуатацию первый каменный пятиэтажный дом, в котором отпраздновали новоселье 32 семьи строителей Колымской ГЭС.

Открытое первенство области и города по марафонскому бегу впервые проведено в Магадане 28 сентября 1991 года.

В Магадане 28 сентября 1992 года финишировала супергонка "Рим — Магадан". Шесть итальянских и шесть российских гонщиков стартовали в Риме на машинах "Нива" и через 29 дней финишировали в Магадане.

На Колымской ГЭС 28 сентября 1994 года поставлен под нагрузку пятый гидроагрегат. Он был запущен 12 сентября и работал на холостых оборотах. Теперь же энергия 5-го агрегата начала поступать в систему.

___________

18+. Информационное агентство MagadanMedia (МагаданМедиа), регистрационный номер ИА № ФС 77 — 76865 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.10.2019

149192
31
60