Авиаперевозки на Дальнем Востоке могут стать доступнее. Правительство РФ внесло изменения в принципы предоставления субсидий на перелеты в ДВФО. Так, список льготных направлений будет расширен за счет снятия ограничения протяженности полета до 2,4 тысяч км. Также изменения позволят софинансировать маршруты с одним рейсом в неделю. Губернатор Магаданской области Владимир Печеный отметил, что новый порядок субсидирования авиаперевозок – в интересах Магаданской области, сообщает ИА MagadanMedia.
Для Дальнего Востока изменены правила предоставления субсидий из федерального бюджета на авиаперевозки пассажиров. В результате пересмотра принципов выбора субсидируемых маршрутов в округе, их перечень будет значительно расширен и коснется социально значимых направлений.
Так, пересмотрены принципы отбора направлений, связанные с ограничениями по протяженности маршрута субсидируемых маршрутов. Если ранее действовали ограничения – перелеты протяженностью более 2,4 тысячи км в одном направлении не могли получать субсидию – то теперь эти ограничения на внутренние перелеты в ДВФО сняты.
Также снижена минимальная частота полетов до одного рейса в неделю круглогодично. Те изменения, которые были сделаны, позволяют субсидировать маршруты с одним рейсом в неделю. А это, в первую очередь, удаленные города и районы Дальнего Востока.
Для Магаданской области воздушный транспорт остается основным, поэтому его доступность для всех жителей региона имеет стратегическое значение.
"Безусловно, снятие ограничений по дальности полетов и частоте рейсов для получения авиаперевозчиками субсидий позволит нам и далее расширять сеть авиарейсов из Магадана как по Дальнему Востоку, так и в пределах Магаданской области. Сейчас мы субсидируем авиаперевозки по региону из областного бюджета, теперь можем рассчитывать и на федеральные средства. Кроме того, новые направления субсидируемых маршрутов позволят сдерживать рост цен на авиабилеты, особенно в период отпусков", – подчеркнул губернатор Магаданской области Владимир Печеный.
Расширение сети авиаперевозок предметом пристального внимания регионального правительства.
"В этом году наряду с рейсами в Москву, Санкт-Петербург, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск мы открыли новые маршруты из Магадана в Петропавловск-Камчатский и Симферополь. В целом, для Колымы как отдаленного региона с незначительной численностью населения и большими расстояниями государственная поддержка пассажирских перевозок остается обязательным условием нормальной жизнедеятельности территории", – убежден Владимир Печеный.
"Для многих дальневосточных районов авиатранспорт является безальтернативным средством сообщения, – уточнил представитель Минвостокразвития, заместитель директора департамента территориального и социально-экономического развития Александр Крутиков. – Поэтому было необходимо изменить и расширить перечень маршрутов, субсидируемых из бюджета, а также снять ограничения по их протяженности".
