Зимний сезон 2025 года встречает водителей парадоксом: выбор шин стал богаче, а вот сэкономить не получится. По данным Николая Погуляева, руководителя автосервиса Fit Service, комплект зимней резины массового сегмента прибавил в цене 5–10% за год. Премиум подорожал скромнее на 5–6%.
Но бренд не единственное, что влияет на ценник. Размер колес играет не меньшую роль. Для популярных кроссоверных R17–R20 разрыв между бюджетным и топовым комплектом может измеряться десятками тысяч рублей.
Главная новость сезона — рынок наводнили импортные шины. За первые шесть месяцев ввоз легковых покрышек заметно вырос, и почти 80% поставок пришлось на Китай. Это здорово расширило выбор в бюджетном и среднем сегментах, включая размеры для кроссоверов.
Однако эксперт предупреждает: обилие брендов не повод хватать первые попавшиеся только из-за цены или страны-производителя. На рынке появилась масса новых китайских марок и моделей, и разобраться в них стоит внимательно, пишут "Известия".
Еще один тренд — машины "растут". Все больше новых автомобилей, особенно китайских кроссоверов, уже с завода выходят на колесах R17 и выше. Спрос смещается к крупным размерам, а вместе с ним растет и стоимость комплекта, и цена сезонной замены.
Чтобы было понятнее: в этом сезоне одна шина 215/55 R17 из доступного сегмента обойдется примерно в 7,8–8,5 тысячи рублей. А вот покрышка R18–R19 от дорогого бренда может стоить 15–20 тысяч и больше. Разница ощутимая особенно когда нужно переобуть все четыре колеса.
