Российский рынок автомобильного импорта переживает неожиданный перелом: второй месяц подряд в страну ввозят больше подержанных машин, чем новых.
В марте объем ввезенных авто с пробегом достиг 29,9 тысячи единиц, тогда как новых поступило всего 23,8 тысячи. Такой дисбаланс зафиксирован впервые с мая 2023 года, до этого почти полтора года новых автомобилей ввозилось больше.
По мнению директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, это связано с тем, что после простоя в России восстанавливается работа автосборочных предприятий.
Среди новых автомобилей безоговорочно лидирует Китай, занимая 79,8% всего импорта. Второе и третье места удерживают Киргизия (7,9%) и Беларусь (4,9%). А в сегменте подержанных машин главными поставщиками стали Япония (52,9%), Южная Корея (22,8%) и Китай (10%).
Брендовая картина также показательна: среди новых авто первенство у китайской Changan, а среди "бэушных" — у японской Toyota.
