Люди и судьбы Колымы: Карелин Михаил Иванович

В 1938 году по мобилизации ЦК ВЛКСМ из Сталинграда на Колыму прибыла большая группа комсомольцев. Этот призыв получил название "Сталинградский". Многие из комсомольцев призыва стали коммунистами, партийными и хозяйственными руководителями предприятий Дальстроя и оставили свой след в истории Колымы.

Среди молодёжи, прибывшей по комсомольскому призыву на Колыму, был и Карелин Михаил Иванович.

Михаил Иванович родился 9 декабря 1912 года в селе Малые Копёны Саратовской губернии в многодетной семье, в семье было девять детей. Детство Михаила прошло в этом селе.

Справка о работе на Саратовском заводе силикатного кирпича имени «12 лет Октября». Фото: из семейного архива

Как подрос, подался работать в Саратов. С 1930 по 1934 года Михаил Иванович трудился на Саратовском заводе силикатного кирпича имени "12 лет Октября" в должности электромонтёра 6 разряда.

Внешний вид Саратовского завода силикатного кирпича 1929-1930 годы. Саратов. Фото: из архивов Госкаталога

Во время работы на заводе, в 1933 году прошёл курсы повышения квалификации в Нижне-Волжском отделении Госцентрбюро (ГЦБ) "Энергокадры" по квалификации "электрик-практик", "электромонтёр" в городе Саратов.

Курсы повышения квалификации, 1933 год. Карелин М.И. в верхнем ряду. Фото: из семейного архива

В 1934 году был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию, в возрасте 22 лет.

По воспоминаниям детей Михаил Иванович после армии продолжил работать на силикатном заводе.

Сталинград. 1940 год. Фото: из архивов Госкаталога

Через некоторое время Карелин покидает Саратов, чтобы продолжить обучение в Сталинграде. Однако закончить обучение и получить образование не успел, был выбран в числе других комсомольцев по призыву на Колыму.

"Сталинградский" призыв

3 июля 1938 года был мобилизован ЦК ВЛКСМ в систему Главного Управления Строительства Дальнего Севера НКВД СССР "Дальстрой". К этому времени Михаилу Ивановичу шёл 26 год, за плечами был трудовой стаж по найму 6 лет, службы в рядах Красной Армии — 2 года. 

Это было время великого освоения Колымы. Новые прииски, рудники, предприятия и посёлки требовали для жизни и работы значительного количества электроэнергии: строились электростанции, прокладывались линии электропередач. И вряд ли Карелин тогда мог предположить, что проведёт большую часть своей жизни в суровом колымском крае и будет тесно связан с историей развития энергетики.

Нагаево

На Колыму Михаил Иванович прибыл не один, а вместе с женой, находившейся в положении. Ольга Никифоровна комсомольскому призыву не подлежала, но поехала вслед за мужем.

Она не боялась предстоящих испытаний, так как c шести лет осталась круглой сиротой и была отдана "в люди" нянчить чужих детей. Это закалило ее характер и умение преодолевать трудности.

Перед распределением семья жила в палатке на берегу бухты Нагаева. 

Посёлок Нагаево. 30-е годы. Фото: из фондов МОКМ

ТЭС-1

Своим рождением локомобильная тепловая электростанция ТЭС-1 обязана планам дирекции треста Дальстрой о строительстве в устье реки Таскан будущей столицы Колымы. Подготовительные работы по возведению нового административного центра велись с 1935 года. Площадка для строительства новой колымской столицы, представляла собой остров, омываемый протокой реки Колыма площадью около 8 квадратных километров. Всё административное строительство сосредотачивалось на острове, промышленные сооружения, в том числе ТЭС-1, строились за протокой на левом берегу реки Колыма.

Построенная на берегу реки ТЭС-1 выдавала суммарную мощность 1525 киловатт и должна была обслуживать будущий город, и горнопромышленные предприятия.

В сентябре 1938 года Михаил Иванович был зачислен старшим дежурным Управления при Тасканской электростанции Северного Горнопромышленного Управления (СГПУ).

Праздник в посёлке Усть-Таскан рядом с Тасканской ТЭС-1. 1941 год. Фото: из семейного архива

Семья Карелиных переехала в посёлок Усть-Таскан при ТЭС-1. (Имеется ввиду старый Усть-Таскан, позднее на его месте будет посёлок Пищевой — О.В.)

В ноябре 1938 года родился сын Карелиных Вячеслав. Молодой семье выделили две комнаты в бараке. Каких-либо комфортных условий для жизни не было: общая кухня, удобства на улице. Стирка белья в таких условиях — дело хлопотное: бельё стирали в корыте или кипятили в баке на печи, а полоскать носили на речку. Недалеко от общежития шёл пологий спуск, где многие семьи пользовались удобным для этих целей берегом.

Паводок 1939 года

При проектировании будущей столицы дирекции Дальстроя было известно о том, что во время половодья бурным течением Колымы правый берег острова размывается, а при большом подъёме воды, что случалось крайне редко, одна шестая часть острова уходила под воду на 20–30 см.

Возможно, этому не было предано должного внимания, что в 1939 году привело к фатальным последствиям. В двадцатых числах августа в центральных районах Колымы из-за непрекращающихся ливней произошло катастрофическое наводнение. Под воду ушли посёлки, прииска и дороги. Усть-Таскан и ТЭС-1 не были исключением.

Спустя много лет Михаил Иванович вспоминал об этом событии: "Вода в Колыме поднялась очень быстро и залила посёлок, многие постройки были разрушены. В воде находились люди и животные. Рабочие электростанции пересели на лодки и спасали всех, кто оказывался в беде. Мощное течение реки повалило линии электропередач. Одна лошадь запуталась в проводах, я подошёл к ней на лодке, пытаясь спасти. Оказалось, что её ноги были туго запутаны проводами. Течение постоянно сносило лодку, поднырнуть и помочь животному не получилось. Вот тогда я в первый раз в жизни увидел, как плачет лошадь, чувствуя свою кончину.

После того как вода ушла, наша бригада начала в срочном порядке восстанавливать разрушения на ТЭС-1, а также линию электропередач".

Грамота Карелину за ликвидацию последствий наводнения. Фото: из семейного архива

За ударную работу по ликвидации последствий наводнения в августе 1939 года и быстрого восстановления электро-механической части ТЭС-1 был награждён Почётной грамотой от руководства СГПУ, Политического отдела СГПС и Общеприискового комитета.

Время шло и в 1940 году у Карелиных родилась дочь Светлана, а в 1942 — Елена. Семья стала многодетной. Михаилу Ивановичу разрешили взять в помощь дневального, так как дети были еще совсем маленькие. Им стал грек, получивший свободу без права выезда на материк. В его обязанности входило носить воду, рубить дрова, топить печь и следить за детьми.

Трудовые успехи

За время работы на ТЭС-1 Карелин был неоднократно отмечен руководством Тасканского энергокомбината за ударную работу.

В январе 1940 года за наивысшие показатели в работе ему была объявлена благодарность.

Грамота Карелину М.И.. Фото: из семейного архива

В феврале 1941 года за образцовую и безаварийную работу на ТЭС-1 объявлена благодарность.

В мае 1941 года за ударную работу в апреле ему было присвоено звание стахановца. 

Великая Отечественная война

С самых первых дней Великой Отечественной войны Михаил Иванович, как и многие колымчане, подал заявление об отправке на фронт. Но ему, как и другим специалистам, в этом было отказано: Дальстрой нуждался в квалифицированных кадрах.

В период войны работали самоотверженно, отдавая все силы на благо Победы.

В апреле 1942 года Михаил Иванович дважды был отмечен руководством Тасканского энергокомбината. За хорошую работу в марте ему было присвоено звание ударника. За образцовые стахановские показатели, достигнутые в предмайском соцсоревновании, объявлена благодарность.

Кулинская локомобильная электростанция

Для увеличения объёмов добычи золота в Омчакской долине необходимо было механизировать прииски, но сделать это без электроэнергии было практически невозможно. Руководством Дальстроя было принято решение о строительстве электростанции на реке Кулу.

Времени на создание проекта Кулинской электростанции с нуля, доставку локомобилей, генераторов и другого оборудования с материка не было — в таком случае о вводе электростанции в строй весной 1943 года можно было забыть. Также остро стоял вопрос с квалифицированной рабочей силой для КРЭС — не так уж много было свободных специалистов-энергетиков на Колыме. 

Впрочем, руководству Дальстроя удалось обойти все эти подводные камни довольно красивым способом. Было принято решение, что для строительства электростанции будет использован проект Тасканской локомобильной электростанции (ТЭС-1) c рядом внесённых изменений. Оборудование ТЭС-1 и часть ЛЭП было решено демонтировать, перевезти на Кулу и смонтировать на новом месте. Вместе с ТЭС-1 на строительство новой электростанции был передан и её персонал.

Строительство и монтаж Кулинской районной электростанции было поручено Омчакскому строительному участку управления капитального строительства (УКС) ГУСДС, со сроком ввода электростанции в эксплуатацию 1 мая 1943 года.

В связи с этим в январе 1943 года Михаил был направлен в распоряжение Управления капитального строительства Комендатуры и зачислен электромонтёром Стройконторы УКС.

Уже в мае 1943 года его назначают дежурным техником временной электростанции Кулинской РЭС Омчакской Стройконторы УКС.

Специальность и опыт Карелина были востребованы, и его часто перебрасывали по разным электростанциям Дальстроя.

В июне 1943 года по распоряжению начальника УКС ГУСДС переведён на Нерючинскую электростанцию Хениканджинского горнорудного комбината, где был назначен старшим электриком.

В марте 1945 году Карелина снова переводят на Кулинскую районную электростанцию дежурным электриком, а в феврале 1947 года переводят на должность старшего техника-электрика. 

В июле 1946 года награждён медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг".

Транспортный

В начале 1948 году семья Карелиных снова перебирается на новое место. В феврале 1948 года Михаил Иванович назначен техником-электриком на Тенькинскую дизельную электростанцию, которая располагалась в посёлке Транспортном.

Посёлок Транспортный. Фото: kolymastory.ru

Хозяйство Транспортного было многопрофильным. Для обслуживания предприятий Омчакской долины Тенькинским горнопромышленным управлением здесь была создана автобаза. Действовала Тенькинская строительная контора для обеспечения сооружения дизельных электростанций, ЛЭП (с подстанциями) к приискам Омчакской долины, обогатительных фабрик "Игуменовская" и "Декдеканская", жилищного строительства, школы и больницы в Усть-Омчуге.

В районной больнице Транспортного, где в то время было два отделения (хирургическое и терапевтическое), работали квалифицированные врачи. 
Семье Карелиных выделили две комнаты в бараке с отдельной кухней. Был и свой небольшой коридор, из части которого Михаил Иванович сделал курятник. По меркам того времени семья жила вполне хорошо.
Климат на Транспортном суровостью не отличался, жаркое лето позволяло заниматься огородничеством. Во дворе вскопали огород, в котором выращивали овощи, а в парнике — огурцы.

Михаил Иванович был заядлым рыбаком и охотником: самостоятельно катал дробь, делал патроны. У каждого посёлка, где приходилось жить, подыскивал своё собственное озеро для охоты на уток и с охоты возвращался увешенный дичью. У эвенов, перегоняющих через посёлок стада оленей, покупали мясо. Летом и осенью собирали грибы и ягоды. 

Любимым местом притяжения всех жителей Транспортного было футбольное поле, на котором в летний период часто устраивали соревнования по футболу.

Культурная жизнь посёлка была налажена: в клубе крутили кино, устраивали концерты.

У детей Карелиных сложились свои любимые забавы: летом вставали посередине навесного моста через реку и раскачивались, как на качелях, зимой с сопок катались на лыжах и санках.

В Транспортном работала начальная школа до 4 класса. Так как старшему сыну Карелиных необходимо было продолжить обучение, его отправили в интернат посёлка Усть-Омчуг для получения среднего образования.

Тенькинская дизельная электростанция

По роду своей деятельности Михаилу часто приходилось бывать на Бутугычагской дизельной электростанции (посёлок Центральный или Верхний Бутугычаг), где он проводил работы по обслуживанию.

Добросовестная работа техника-электрика не осталась незамеченной руководством Тенькинского энергокомбината и его назначают на более ответственные должности. 1 октября 1948 года Карелин назначен на должность сменного инженера ТДЭС.

Надо сказать, что Михаил Иванович оправдывал доверие руководства, о чём говорят записи в трудовой книжке. Так, 30 апреля 1949 года за высокие показатели в предмайском социалистическом соревновании и активном участии в общественной и политической жизни коллектива Карелин награждён Почётной грамотой комбината.

Народный судья

В марте 1951 году Михаил Иванович был избран народным судьей 4-го участка Среднеканского района, в этой должности он проработал до 1954 года.

Согласно Положения о выборах народных судов РСФСР народные суды избирались гражданами района на основе всеобщего, прямого и равного избирательного права при тайном голосовании сроком на три года. 

Народные судьи Среднеканского района. Карелин М.И. в верхнем ряду третий слева. Фото: из семейного архива

Рабочий кабинет судьи на Транспортном располагался в отдельном доме. В кабинете находилось множество документов и сейф, в котором хранились улики.

…и инженер

Несмотря на столь ответственный пост, Карелин продолжил трудиться на Тенькинской электростанции, вкладывая свою душу и опыт в работу.

Об этом лучше всего рассказывают сухие строки трудовой книжки.

Благодаря Михаилу Ивановичу на Тенькинской дизельной электростанции зимой 1951 года была предотвращена авария дизеля № 4, за что Калилин получил благодарность. Из записи в трудовой книжке: "6 марта 1951 года. За проявленную внимательность по предотвращению аварии дизеля № 4 объявлена благодарность".

Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 11 февраля 1952 года он награждён за выслугу лет и безупречную работу медалью "За трудовую доблесть". 

За достигнутые высокие показатели в предоктябрьском социалистическом соревновании в ноябре 1952 года занесён на Доску почёта ТЭК.

В ноябре 1952 года смог предотвратить крупную аварию агрегата № 10 "Чикаго-пневматик", за что ему была объявлена благодарность.

За профессиональные знания и опыт приказом МВД СССР № 43 от 13 января 1953 года Карелину было присвоено персональное звание "Техник 2 ранга электростанций".

В апреле 1953 года награждён значком "Отличник социалистического соревнования золото-платиновой промышленности".

Наверное, самой высокой оценкой работы Михаила Ивановича в Дальстрое стало награждение его орденом Трудового Красного Знамени Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 января 1954 года.

29 апреля 1954 года за хорошие показатели в предмайском социалистическом соревновании Карелину была объявлена благодарность.

Ещё одну благодарность он получил 5 ноября 1954 года: "За достигнутые высокие показатели по выработке электроэнергии".

В июле 1955 года во время пожара на Тенькинской дизельной электростанции сумел привести в течение трёх минут в действие средства пожаротушения, благодаря чему удалось ликвидировать пожар в кратчайшие сроки, за что руководством комбината ему была объявлена благодарность.

Работа в дирекции ВВС и РЭУ "Магаданэнерго"

В 1955 году Михаила откомандировывают в распоряжение дирекции ВВС (высоковольтные сети), где 30 марта 1955 года он был назначен на должность старшего мастера участка дирекции ВВС. Здесь Михаилу Ивановичу предстояло отработать 13 лет, до самого выхода на пенсию.

Сусуман

Первым местом работы Карелина в ВВС была подстанция в посёлке Сусуман. Вместе с Михаилом Ивановичем в Сусуман переехала и его семья.

В микрорайоне "Заречье", расположенном за рекой Берелех, находился Сусуманский ремонтный завод, а выше на сопке (на возвышенности) — понизительная подстанция.

Рядом с подстанцией стоял барак, где жили обслуживающие её работники. Барак имел печное отопление, все удобства на улице. В нём семье Карелиных выделили две комнаты.

Сусуман, по воспоминаниям детей Карелиных, был благоустроенным посёлком с хорошим парком. На стадионе часто проводили соревнования по футболу, зимой заливали большой каток.

Сусуман. Заречье. Светлана Карелина на катке с одноклассниками. Фото: из семейного архива

Недалеко от парка находился небольшой котлован, залитый водой. Летом это место было притяжением всей ребятни, в жаркую погоду в рукотворном озерце купались от души.

В то время в Сусумане было две школы: в Заречье (начальная) и в самом Сусумане (десятилетняя). Старший сын Карелиных Вячеслав вернулся к семье и доучивался 9 и 10 классы в Сусумане.

Здание клуба в посёлке Сусуман. Начало 50-х. Фото: из фондов МОКМ

Домом культуры посёлка Сусуман руководила Дементьева Инна Борисовна, позднее она переехала в Магадан и стала директором МЦК. Был и свой пионерский лагерь.

Что такое золото?

Как-то дети пристали к Михаилу Ивановичу с вопросами, чтобы рассказал, что такое золото. Ведь они множество раз слышали, что вокруг идёт его добыча, видели технику и драги. Не отказал Карелин детям и повёл на речку. Взял лоток, промыл породу и показал шлихи.

— Посмотрели?

— Да.

— Поняли, как выглядит золото в природе?

— Да.

— Ну посмотрели и хватит…

После чего выплеснул всё в речку. Этот момент дети запомнили на всю жизнь…

Берелёх

После того как была построена понизительная подстанция в посёлке Берелёх, Карелина перевели в Берелёх, куда он переехал вместе с семьёй.

В 1960 году семье Карелиных дали квартиру по адресу улице Полевая 24. Это была первая достойная квартира за всю жизнь работы на Колыме.

Двухэтажный кирпичный с двумя подъездами занимали рабочие берелёхской понизительной подстанции. Трёхкомнатная квартира в доме использовалась под общежитие для неженатых рабочих подстанции. Окна дома смотрели на гору Морджот (эту красоту до сих пор помнят дети Карелиных).

Однако понятие "благоустроенность" в те времена было очень относительным. Горячую воду брали из батареи, а холодную привозили цистерной. Удобства находились на улице. Ванной тоже не было, поэтому приходилось ходить в берелёхскую поселковую баню.

В клубе посёлка Берелёх. Клуб. Светлана Карелина (справа) и Светалана Языкова. Фото: из семейного архива

Посёлок Берелёх был очень уютным посёлком. Воспитательная работа в комсомольской ячейке поселкового клуба при автобазе являлась центром притяжения молодёжи. Здесь устраивали концерты, на которые приезжали артисты из города, бывали в гостях и московские артисты оперетты. На высоком уровне была организована самодеятельность. Когда начинался промывочный сезон, берелёхские артисты ездили с концертами по трассе. 

Берелёх. На заднем плане «Tatra». Фото: kolymastory.ru

В то время на Берелёхской автобазе (автобаза № 5 УАТ) испытывали автомобили ‎"Tatra", с завода-изготовителя приезжали чехи. Директором автобазы был Хопёрский Анатолий.

Работа в дирекции ВВС и РЭУ Магаданэнерго

Михаил Иванович работал на берелёхской понизительной подстанции, бригада под его руководством обслуживала ЛЭП.

На работы по ремонту и обслуживанию линии электропередач выезжали на крытом ЗИЛе, в котором стояла печка. Зимой приходилось работать и в суровые морозы, и жестокую пургу — электроснабжение не должно было прекращаться.

Карелин М.И. на подстанции «Берелех» (третий слева). Фото: из семейного архива

Бригаду Карелина знали по всей трассе. Его дочь Светлана вспоминает: "Мы часто ездили студентами с концертами по всей трассе. Множество раз меня спрашивали о том, кто мои родители. Я рассказывала об отце и каждый раз удивлялась, что его знают далеко за пределами Берелёха.

— А, Михаил Иванович, знаем. — реакция у людей всегда была одна — уважение.

Отец был человеком общительным и большим балагуром, несмотря на такую тяжёлую работу и ответственность".

К сожалению, Михаил Иванович не оставил после себя записей или дневников. Единственным бесстрастным свидетелем его работы стали документы, по которым можно понять, как работал Карелин:

• 28 апреля 1956 года объявлена благодарность за хорошие производственные показатели и участие в общественной работе;
• 6 ноября 1956 года за достигнутые успехи объявлена благодарность;
• 25 апреля 1958 года за хорошую работу объявлена благодарность и выдана денежная премия;
• 28 апреля 1960 года награждён Почётной грамотой и выдана денежная премия за хорошую работу;
• 26 апреля 1961 года выдана денежная премия за хорошую работу;
• 1 декабря 1961 года за хорошую работу награждён Почётной грамотой;
• 15 февраля 1962 года за успешную работу в 1961 году награждён значком "Отличник социалистического соревнования РСФСР";
• 1 ноября 1962 года выдана Почётная грамота за хорошую работу;
• 23 апреля 1964 года награждён Почётной грамотой и выдана денежная премия;
• 28 декабря 1964 года награждён Почётной грамотой в честь 10-летия ВВС;
• 29 апреля 1965 года занесён на Доску Почёта;
• 6 ноября 1965 года выдана денежная премия.

В 1964 году Карелин назначен на должность старшего мастера РМС-1.

Карелин М.И. на подстанции «Берелех». Фото: из семейного архива

В 1966 году приказом Минэнерго СССР № 156 от 20 июня 1966 года было создано Районное энергетическое управление "Магаданэнерго" (РЭУ "Магаданэнерго"), куда вошла и дирекция ВВС. Таким образом, Михаил Иванович перешёл из Дирекции ВВС в РЭУ "Магаданэнерго".

После реорганизации 2 участка в 1966 году назначен мастером РМС службы ЛЭП района высоковольтных сетей.

За добросовестный труд награждён Почётной грамотой РЭУ "Магаданэнерго" в декабре 1966 года, а в марте 1967 года Карелину объявлена благодарность.

Михаил Иванович и Ольга Никифоровна Карелины. 1968 год. Фото: из семейного архива

В 1968 году Михаил Иванович был уволен в связи с выходом на пенсию по старости. После выхода на пенсию вместе с женой уехал в Белоруссию, город Речница Гомельской области. В те годы в этом городе многие колымчане строили кооперативы и практически весь дом по адресу улица Мира, дом 7, был заселён магаданцами.

Подводя итоги

Таким образом, прибыв на Колыму в рядах комсомольского "Сталинградского" призыва в 1938 году Карелин М.И. в общей сложности отдал Колыме 30 лет, большую часть своей трудовой жизни.

Всю свою трудовую жизнь он посвятил энергетике, работал на Кулинской, Нерючинской и Тенькинской электростанциях ТГПУ, и Дирекции высоковольтных сетей ЗГПУ (позднее — РЭУ "Магаданэнерго", Сусуманский район).

За время своей трудовой деятельности был неоднократно отмечен благодарностями руководства предприятий за хорошую работу и высокие показатели в социалистическом соревновании. Среди наград Михаила Ивановича грамоты, медаль "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.", "За трудовую доблесть", его дважды заносили на Доску Почёта.

Карелина Ольга Никифоровна

На этом можно было бы и закончить рассказ о жизни и работе Карелина Михаила Ивановича, но было бы несправедливо не упомянуть и не отдать должное человеку, который прошёл с ним рядом через всю колымскую жизнь. Речь идёт о его жене — Карелиной Ольге Никифоровне.

Ольга Никифоровна Карелина. 1949 год. Фото: из семейного архива

Жена Карелина (девичья фамилия — Шевченко) Ольга Никифоровна помимо семьи и детей, практически всю свою трудовую жизнь посвятила Колыме — работала поваром, нянькой в детском саду, швеёй.

Берелёх. Ольга Никифоровна в швейной ремонтной мастерской. Фото: из семейного архива

Она, безусловно, была талантлива. Готовила наивкуснейшие блюда, как говорят, "с душой".

Несмотря на то что специального образования не получила (закончила начальную школу), шила из ткани великолепную одежду. С выкройками работала как конструктор, моделируя изделия. Вся семья Карелиных была красиво одета, причём верхняя одежда тоже шилась её руками.

Чтобы в суровые колымские морозы дети не мёрзли, освоила скорняцкое дело и отлично работала с мехом.

Дети

Михаил и Ольга уехали, но их дети, внуки и правнуки пустили корни здесь, в Магадане, и вполне могут считаться коренными магаданцами. Дети Карелиных получили достойное советское образование.

Сын Вячеслав по окончании средней школы поступил в Николаевский кораблестроительный институт имени адмирала С.О. Макарова, который находился в городе Николаев УССР.

Во время учёбы в институте, работая в студенческом КБ, вместе со своими сокурсниками участвовал в строительстве парусно-моторной яхты "Антарктика", на которой впоследствии всеми участниками строительства совершил путешествие по маршруту: Николаев — Херсон — Одесса и обратно.

Николаевский кораблестроительный институт. Слева Карелин В.М.. Фото: из семейного архива

По окончании института получил специальность инженер-кораблестроитель со специализацией по сварке и был распределён в ДВНИИТС (Дальневосточный научно-исследовательский институт технологии судостроения г. Хабаровск), в котором проработал 51 год, имея единственную запись в трудовой книжке. Уволился только после того, как институт прекратил научную деятельность, в должности начальника лаборатории сварки.

В задачи НИИ входило развитие военного и гражданского судостроения на Дальнем Востоке, к которому Карелин В.М. имел самое непосредственное отношение, принимая участие в строительстве и ремонте военного атомного подводного флота России.

За время своей трудовой деятельности был неоднократно поощрён и награждён ведомственными и Правительственными наградами.

Сусуман. Заречье. Сестры Карелины: слева — Елена, справа — Светлана. Фото: из семейного архива

В 1962 году в Берелёх приехали агитаторы из Магадана и убедили сестёр Карелиных — Елену и Светлану поступить в педагогический институт. Это был второй набор в Магаданский педагогический институт. В результате — достойное образование, достойный путь в педагогической деятельности.
Много лет проработала Светлана учителем начальных классов. Преподавала в школе № 4 и школе № 7, а затем заместителем директора по учебно-воспитательной работе МАОУ "Гимназия № 30". Общий стаж её педагогической деятельности — 56 лет.

Елена же стала отличным учителем технологии, талант к шитью ей передался от матери. Работала в средней школе Берелёха, а затем перебралась в Магадан и вместе с сестрой преподавала в МАОУ "Гимназия № 30".

Светлана и Елена награждены ведомственными наградами.

_________________________

Автор статьи: Елена Полищук.

Статья написана по воспоминаниям детей Михаила Иванович Карелина и документам домашнего архива. Большая часть фотографий предоставлена семьёй Карелина.