Магаданец осужден к реальному лишению свободы за угон автомобиля
19:18
Магаданец два года тайно следил за женой через прослушку
19:14
Шесть колымских спортсменов удостоены звания "Мастер спорта России"
19:08
Минпросвещения России утвердило расписание ОГЭ и ЕГЭ на 2026 год
17:24
Фонд "Защитники Отечества": два с половиной года комплексной поддержки ветеранов СВО
17:18
Колымчанка лишилась свыше 140 тысяч рублей, пытаясь заработать в Интернете
16:52
Вандалы в Приморье обгрызли украшения уже с двух елок в центре Уссурийска
16:40
Магаданец может получить 3 года колонии за ложный донос на сожительницу
16:35
Продлевается ограничение движения по автодороге "Магадан — Балаганное — Талон"
15:59
Благодарности Кадрового центра получили в День Российской печати СМИ Колымы
15:48
В Магаданской области продолжается реализация проекта "Старшее поколение"
14:37
Рыбные поставки в Южную Корею
14:00
Житель Магадана может получить 2 года за повторную нетрезвую езду
12:33
Колымчанка "заработала" до 6 лет колонии за оплату покупок чужой картой
12:30
В Магаданской области подвели итоги развития популяризации единоборств
12:27

Рыбаки помогут в тестировании российских разработок для промысловых судов

23 сентября 2024, 12:00 Общество
Тематическое фото Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На круглом столе Международного рыбопромышленного форума "Промышленное обеспечение рыбной отрасли: новые суда, перерабатывающие мощности, инфраструктура хранения" (18+) президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев предложил подход к совместной работе российских производителей и заказчиков над тестированием оборудования для нового флота.

Он пояснил, почему переложить этап тестирования полностью на плечи рыбаков невозможно. Рыболовные суда задействованы на промысле постоянно, и свободных "окон" для испытаний нет. 

"Количество судов у каждой рыбопромысловой компании ограничено, отвлечение от промысла невозможно, это крайне затратно", — сказал он.

Осинцев поделился с участниками круглого стола свежим рабочим кейсом из опыта АСРФ, когда производитель оборудования берет судно в тайм-чарт для проведения испытаний и опытно-конструкторских работ. В этой работе в течение ближайшего месяца совместно с производителями примут участие представители нескольких компаний-заказчиков. АСРФ рекомендует применять такой подход.

16886
31
60