Как развлекаться зимой: 10 идей для детей и взрослых
15:00
Спасти подарки и Новый год: Wink.ru представляет главные премьеры января
14:00
Мужчина получил травмы при пожаре в Сусумане
13:45
Сколько стоит слетать из Магадана в Москву, Хабаровск и Новосибирск в новом году
13:32
Сильный ветер с метелью ожидают в Магаданской области 2 января
13:23
Цифровой детокс: как незабываемо провести новогодние праздники без интернета
13:00
Новые привычки для здоровья в новом году
12:51
Минкульт Колымы публикует афишу интересных событий января
12:20
НДС пересмотрят, МРОТ повысят, банкротство по новым правилам: нововведения с 1 января
11:20
На Колыме работника артели доставили вертолетом и снегоходами в больницу
11:03
Когда хорошему человеку плохо: советы при похмелье
10:50
Магаданская область встречает новый 2026 год богатой культурной программой
10:13
Виды салатов и сроки их хранения
10:00
Новые законы Магаданской области 2026 года
09:15
Приказ о строительстве узкокалейки Магадан — Палатка подписан 1 января 1940 года
09:15

Рыбаки помогут в тестировании российских разработок для промысловых судов

23 сентября 2024, 12:00 Общество
Тематическое фото Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На круглом столе Международного рыбопромышленного форума "Промышленное обеспечение рыбной отрасли: новые суда, перерабатывающие мощности, инфраструктура хранения" (18+) президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев предложил подход к совместной работе российских производителей и заказчиков над тестированием оборудования для нового флота.

Он пояснил, почему переложить этап тестирования полностью на плечи рыбаков невозможно. Рыболовные суда задействованы на промысле постоянно, и свободных "окон" для испытаний нет. 

"Количество судов у каждой рыбопромысловой компании ограничено, отвлечение от промысла невозможно, это крайне затратно", — сказал он.

Осинцев поделился с участниками круглого стола свежим рабочим кейсом из опыта АСРФ, когда производитель оборудования берет судно в тайм-чарт для проведения испытаний и опытно-конструкторских работ. В этой работе в течение ближайшего месяца совместно с производителями примут участие представители нескольких компаний-заказчиков. АСРФ рекомендует применять такой подход.

16886
31
60