Причиной обледенения самолета S7, выполнявшего 2 декабря рейс Магадан — Новосибирск и экстренно приземлившегося в Иркутске, стало неудаление снега с передней части фюзеляжа, сообщает ИА MagadanMedia со ссылкой на "Известия".
Пассажирский самолет, едва не ушедший в штопор, удалось стабилизировать за несколько секунд до катастрофы. "Причиной стало неудаление снега с передней части фюзеляжа. Снег растаял, превратился в барьеры льда и закупорил отверстия приемников", — рассказал источник "Известий".
Проблемы с управлением воздушным судном начались после того, как самолет был переведен в режим "директ" автопилота. Самолет начал сильно раскачиваться, а его скорость стала колебаться. Система подала сигнал "опасность сваливания", а также уведомила об обледенении первого и второго двигателей. В результате раскачки самолет потерял 2,7 тысячи метров высоты.
6 декабря восточное межрегиональное управление Следственного комитета (СК) РФ возбудило уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Также в этот день сообщалось, что в Магадане проводят анализ качества противообледенительной обработки.
Генеральный директор аэропорта Магадан Дмитрий Сиволобов в свою очередь опроверг вероятность того, что самолет S7 обработали некачественной незамерзайкой. Он также добавил, что не все воздушные судна обрабатываются антиобледенительной жидкостью перед вылетом. Решение о необходимости обработки принимает командир экипажа в зависимости от погоды, пояснил Сиволобов.
Специалисты исследуют образцы реагентов, которыми обработали A 321, следовавший рейсом Магадан — Новосибирск Изучается техническая документация на воздушное судно, а также сведения о метеорологическом прогнозе погоды по маршруту следования самолета
Никаких нарушений при обработке судна S7 не было — гендиректор аэропорта "Магадан" Дмитрий Сиволобов прокомментировал ситуацию с вынужденной посадкой самолета, летевшего из колымской столицы в Новосибирск
Росавиация расследует инцидент с обледенением самолета S7 на рейсе Магадан-Новосибирск Наземные и бортовые средства объективного контроля направят на исследование
