25 апреля 2022. Приглашение к участию в торжественной церемонии спуска на воду краболовного судна пришло в Магадан на имя генерального директора ООО "Маг-Си Интернешнл" Михаила Котова. Хабаровский судостроительный завод, на котором по заказу компании строится новое судно, запланировал это знаковое событие на 14 мая.
Спуск на воду нового краболовного судна. Фото: Магаданская ассоциация рыбопромышленников
"Омолон" — так магаданские рыбаки назвали первый из двух краболовов, заложенных в Хабаровске в марте 2020 года в рамках развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам.
"Мы не изменяем своей традиции — давать кораблям имена, созвучные топонимам Северо-Востока России. "Омолон" — звучит красиво!" — отметил главный инженер береговых производств "Маг-Си Интернешнл" Вячеслав Степанов.
По его пояснениям, спуск второго судна на воду запланирован осенью в соответствии с графиком. До окончания навигации на Амуре краболовы перегонят во Владивосток, где заводчане на своей приморской базе займутся их окончательной доводкой в зимний период. Готовые суда компания должна получить в первом полугодии 2023 года.
"Оговоренные в контракте сроки хабаровчане выдерживают, несмотря на все объективные трудности", — добавил Вячеслав Степанов.
Обновление краболовного флота повысит производительность труда промысловиков, положительно повлияет на качество продукции, но прежде всего — обеспечит безопасность экипажей в море.
"Нам очень нужны эти суда, и мы рады, что не ошиблись в выборе отечественной верфи для их постройки, — говорит руководитель "Маг-Си", президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов. — Хабаровский завод делом доказывает, что он надежный партнер. Предстоящий спуск судна на воду — событие знаковое, волнующее, тем более что для нас это первый опыт в России. Ждем с нетерпением!"
По предварительной информации, на церемонии может присутствовать губернатор Колымы Сергей Носов. Поддержать коллег по Ассоциации, а заодно познакомиться с потенциальным исполнителем будущего заказа планирует руководитель ООО "Магаданрыба" Руслан Теленков.
Промысловые суда по заказу ООО "Маг-Си Интернешнл" строятся на Хабаровском судостроительном заводе по проекту СК "Викинг", разработанному по образцу японского краболова.
Длина корпуса — 63 м, валовая вместимость — более 1 000 т, численность экипажа — 21 человек. Суда предназначены для промысла краба и его транспортировки в порт в живом виде.