Спущен на воду российский супертраулер Капитан Мартынов для РРПК

25 сентября 2021. На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер "Капитан Мартынов" — четвертый заказ из строящейся в России серии рыбопромысловых судов для Русской Рыбопромышленной Компании. В торжественной церемонии спуска приняли участие заместитель председателя правительства РФ Виктория Абрамченко, ставшая "крестной матерью" судна, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, председатель Совета директоров РРПК Глеб Франк, руководители РРПК и Адмиралтейских верфей, сообщает ИА PrimaMedia.

"Это судно не только одно из самых крупных и технологически оснащённых, это ещё и высокотехнологичное судно с инновационными российскими разработками. Кроме того, это экологичное судно, — отметила Виктория Абрамченко. — Благодаря этим технологиям и снижению расхода топлива уровень выбросов парниковых газов на тонну выловленной рыбы будет снижен в 2 раза. Судовая фабрика будет работать по безотходной технологии и, значит, поможет бережнее использовать ресурсы Мирового океана".  

"Реализация таких проектов стала возможна благодаря решению, принятому президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным, о реализации механизма инвестиционных квот, — сказал Илья Шестаков. — Хочу поблагодарить Русскую Рыбопромышленную Компанию, лично Глеба Сергеевича Франка за то, что активно принимают участие в реализации этой программы, строят такие современные суда, и уверен, что они, конечно же, покажут свою эффективность. Спасибо большое, что такие суда будут теперь работать в рыбохозяйственном комплексе Российской Федерации".

"Мы глубоко уверены в том, что российскую рыбу нужно ловить российскими судами. Для этого нам нужно строить новый флот. И делать это нужно как можно скорее — через 5 лет существенная часть группировки действующего флота потеряет актуальность из-за возраста, — сказал Глеб Франк. —  Сегодня обсуждаются разные механизмы реализации второго этапа программы инвестквот, которые можно использовать для мотивации дальнейшего судостроения. Однако какие бы механизмы в итоге ни были выбраны, мы считаем важным, что инвестиции, которые уже сделаны, нужно надёжно защитить. Нам необходимо максимально эффективно использовать то, что уже создаётся и создано российскими рыбаками, и верфями в рамках программы обновления российского флота".