Народный фронт в Магаданской области провел повторный мониторинг гарантийного участка на ФАД "Колыма" районе поселка Стекольный (1958 — 1959 км)). Июньский осмотр показал, что дорога находится в аварийном состоянии и требует скорейшего ремонта, правда проведенные работы "Дорожная инспекция ОНФ" считает недостаточными.
ФАД Колыма. Фото: Фото: ОНФ Магаданской области
"Мы мониторинг этого участка в начале лета, видели, что здесь идет расползание асфальта, растрескивание… Ямы и расколы очень глубокие, местами эти трещины до 40 сантиметров. Трещину заделали сверху, чтобы внимания не привлекала… внутри, очевидно, что трещина осталась, и сама дорога будет разрушаться изнутри, а чуть позже результаты мы увидим и снаружи", — рассказывает координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ" Сергей Зеленков.
ФАД Колыма. Фото: Фото: ОНФ Магаданской области
Увиденное в ходе проводимого мониторинга зафиксировано на фото и видео и передано официальным письмом главе региона, а также в областную прокуратуру для принятия соответствующих мер.
"Замазать кусками не получится, необходимо снимать асфальт со всего участка и переделывать. Если поползла дорога и стали появляться такие разломы, значит, нестабильная обочина, не те грунты использовались или же плохо уплотнена. Заделать ямку в асфальте — это не решение вопроса, это можно делать потом, в рамках содержания дороги. В рамках же гарантийных обязательств подрядчик должен устранить саму проблему. Но этого не происходит, на наш взгляд, подрядчик попросту тянет время до окончания гарантийного срока", — подчеркнул Зеленков.
Общественники отметили, что сложившаяся ситуация — это результаты нарушения технологий при ремонте автодороги. Но рассчитывать в данном случае на совесть подрядчика, как показывает опыт, не стоит. Понуждать недобросовестного подрядчика к выполнению гарантийных обязательств должен заказчик, в том числе с привлечением органов исполнительной и судебной власти.
