20 мая 1979 года на привокзальной площади в магаданском аэропорту состоялось открытие памятника трудовой славы: самолета Ан-12 с бортовым номером СССР-11355. Авиалайнер почти 13 лет проработал в магаданском авиаотряде, выполняя транспортные перевозки на территории Крайнего Северо-Востока, сообщает ИА MagadanMedia.
Самолет Ан-12Б СССР-11355, заводской № 402712 был изготовлен на Воронежском авиазаводе в январе 1965 года. Уже в мае он прибыл на Колыму и поступил в распоряжение магаданского управления гражданской авиации. Всю свою летную жизнь самолет отработал в Магадане. После 11-ти тысяч часов налета 24 апреля 1978-го борт списали, а через несколько месяцев приняли решение сделать из самолета памятник. Перед тем, как навечно застыть на постаменте, самолет совершил свой последний перелет в ростовский авиаремонтный завод для покраски и вернулся на Колыму.
По воспоминаниям бывших авиаторов, между дорогой и местом установки была устроена насыпь, самолет затаскивали с помощью грузовиков, трактора и вездехода, а после установки временную переправу разобрали. Помогали и местные жители. 20 апреля 1979 года в ходе Ленинского субботника жители поселков Сокол и Уптар вместе с магаданцами закончили постановку Ан-12 на пьедестал.
Пожар в носовом отсеке Ан-12. Фото: www.sokol-56.net
Летом 1988 года в самолете произошел пожар. Согласно заключению пожарной инспекции, причиной явилось "возгорание от солнечного зайчика от валявшейся в кабине бутылки". В результате сгорела и отвалилась носовая часть самолета. Ее было решено заменить. На следующий год из Якутии был доставлен новый "нос" для самолета и установлен на Ан-12.
По сей день памятник авиалайнеру в поселке Сокол встречает и провожает на привокзальной площади магаданцев и гостей города, являясь одним из самых узнаваемых символов столицы Колымы.
Также в этот день:
Бассейн реки Алазеи, северная часть бассейна реки Колымы и часть бассейна реки Индигирки 20 мая 1931 года выведены из состава ДВК и переданы Якутской АССР.
В партийных организациях Дальстроя 20 мая 1939 года начался обмен партийных документов.
ЦК ВКП(б) 20 мая 1940 года принял решение о создании Магаданского городского комитета партии. В то же время Н.А. Жихарев сообщает: "18 июня 1940 года Хабаровский крайком ВКП(б) принял решение создать Магаданский горком ВКП(б), подчиненный крайкому ВКП(б) и политуправлению Дальстроя".
Приказами по ГУСДС № 291 и 292 от 20 мая 1942 года на основании указания НКВД СССР за высокие производственные показатели и дисциплину на производстве и в лагере в I квартале из лагеря условно-досрочно освобождены: по ЗГПУ — 32, СГПУ — 26, ЧУГПУ — 17, ЮГПУ — 15, ЮЗГПУ — 17, ТГПУ — 9, Чаун-Чукотскому горнопромышленному комбинату — 13 человек.
20 мая 1953 года открыто движение по реконструированному мосту через Колыму.
Исполком горсовета рассмотрел 20 мая 1955 года вопрос "О разрушении городка бывшего ОЛП № 5" (в районе нынешней улицы Пролетарской). Было отмечено, что этот отдельный лагерный пункт принадлежал Магаданскому промкомбинату (позднее — деревообрабатывающий комбинат) и состоял из целого комплекса деревянных бараков, которые впоследствии стихийно заселялись рабочими хлебозавода, пищекомбината, автотранспортной конторы. Часть строений разрушилась, использовалась на дрова для отопления. Чтобы сохранить бараки и узаконить их для жилья, исполком горсовета принял решение о капитальном ремонте и принятии помещений специальной комиссией.
Боксеру Виктору Рыбакову 20 мая 1975 года объявлена благодарность и вручена Почетная грамота спорткомитета РСФСР. Также он вместе со своим тренером приглашены на тренировочный сбор для подготовки к матчам боксеров СССР — США и молодежному турниру "Дружба".
___________
18+. Информационное агентство MagadanMedia (МагаданМедиа), регистрационный номер ИА № ФС 77 — 76865 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.10.2019
